柴油發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞會產生什么故障
冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞導致潤滑油壓力過低
(1)故障現(xiàn)象 康明斯6BT5.9型柴油機開機運行初期潤滑油壓力正常，但運行一段時間后就出現(xiàn)潤滑油壓力逐漸下降的故障。
一(2)故障查找分析 柴油機運行一段時間后，潤滑油溫度升高(正常范圍內)，如果添加的潤滑油質量有問題(粘度太低)，就會導致潤滑油壓力過低的故障。因此，首先應在機器停止了作5min后，檢查潤滑油的質量。另外，柴油機運行時可以觀察潤滑油壓力過低時油溫和水溫是否正常。因為水溫和油溫過高時，同樣會導致潤滑油粘度過低，致使?jié)櫥蛪毫^低，若水溫變化不大，則說明機油冷卻器冷卻效果不好；若水溫和油溫均過高，則說明冷卻系統(tǒng)有堵塞或者節(jié)溫器有故障。光明發(fā)電機
該柴油機在運行初期，油溫正常，潤滑油壓力也正常。但運行一段時間后，水溫和油溫逐漸升高，潤滑油壓力隨之降低。對節(jié)溫器進行試驗時發(fā)現(xiàn)，溫度超過規(guī)定值時，節(jié)溫器仍關閉、說明節(jié)溫器損壞。
(3)故障排除 更換節(jié)溫器后故障排除。
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