柴油發(fā)電機(jī)功率不足有什么的主要原因
功率不足的主要原因
1.進(jìn)排氣系統(tǒng)故障
(1)空氣濾清器堵塞 柴油機(jī)空氣濾清器臟污或堵塞會(huì)造成阻力增加、空氣流量減少、充氣效率下降，會(huì)使柴油機(jī)排氣管冒黑煙、排氣聲音發(fā)悶和動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清潔保養(yǎng)空氣濾清器濾芯，必要時(shí)更換濾芯。
(2)排氣管阻塞 排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢，影響下一循環(huán)的進(jìn)氣和柴油充分燃燒而使動(dòng)力下降。應(yīng)檢查排氣管內(nèi)是否積炭太多，一般排氣背壓不宜超過3.3kPa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清除排氣管壁積炭。
柴油機(jī)熄火后，可卸下其排氣管，檢查排氣口積炭情況，能夠判斷柴油機(jī)的工況。積炭呈黑灰色，表面像覆蓋一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機(jī)工況良好；積炭色澤黑亮，但不濕，說明柴油機(jī)輕微燒潤(rùn)滑油，個(gè)別排氣口濕潤(rùn)或有潤(rùn)滑油的，說明該缸大量排潤(rùn)滑油；排氣口積炭厚度明顯高于其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，柴油后燃嚴(yán)重所致。坪地發(fā)電機(jī)出租
(3)增壓器故障 如果增壓器軸承磨損、壓氣機(jī)及渦輪管路被污物阻塞或漏氣，可使增壓器轉(zhuǎn)速下降或增壓不足，從而導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢修或更換軸承，清潔管路、外殼、葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。
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