柴油發(fā)電機組電控發(fā)動機ECU不通電
發(fā)動機型號：YC6J220-30。
系統(tǒng)：BOSCH高壓共軌。
故障現(xiàn)象：ECU不通電，但啟動機工作，應該是發(fā)動機電控線路有問題。
故障診斷與維修步驟如下。
①將鑰匙開關(guān)打到“ON”位置，故障燈沒有出現(xiàn)平時的自檢現(xiàn)象。
②測量水溫傳感器的工作電壓為0。
③測量油門踏板1、2路信號電壓也為0。
④測量車輛接插件上主電源對地電壓為24V。
⑤上面現(xiàn)象說明給ECU供電的主電源線路正常，但是某些原因?qū)е翬CU內(nèi)部的繼電器不工作，而ECU內(nèi)部繼電器是通過點火開關(guān)信號控制的。
⑥發(fā)動機線束端子。
⑦根據(jù)端子42接插件線路圖，在發(fā)動機線束上，刺穿140#線（點火開關(guān)線），測得電壓為0。
⑧測量130#線（故障指示燈低端）的電壓為24V，測量此線的目的在于判斷整車線束是否左右互換。
⑨拔開端子42接插件，發(fā)現(xiàn)整車線束端子42內(nèi)的線束全部左右互換。
⑩拔開ECU接插件1，發(fā)現(xiàn)端子159進入接插件，附近處的線皮已經(jīng)燒融，更嚴重的是端子159已經(jīng)燒斷在接插件內(nèi)。
?更換已經(jīng)燒斷的針腳，將接錯的線路接好后，啟動發(fā)動機，結(jié)果能啟動，說明ECU并未損壞，至此故障排除。
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