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發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障燈亮怠速正常怎么處理呢?


文章出處:www.bzbxs.com新聞發(fā)布:康明斯柴油發(fā)電機(jī)人氣: 發(fā)表時(shí)間:2018-05-12【

發(fā)電機(jī)常見故障與措施:

一、發(fā)電機(jī)常見故障

1、發(fā)電機(jī)非同期并列。

2、發(fā)電機(jī)溫度升高。

3、發(fā)電機(jī)定子繞組損壞

4、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組接地

二、發(fā)電機(jī)故障措施

1、發(fā)電機(jī)用準(zhǔn)同期法并列時(shí),應(yīng)滿足電壓、周波、相位相同這3個(gè)條件 。

2、發(fā)電機(jī)三相負(fù)荷不平衡超過允許值時(shí),也會(huì)使轉(zhuǎn)子溫度升高,此時(shí)應(yīng)立即降低負(fù)荷,并設(shè)法調(diào)整系統(tǒng)已減少三相負(fù)荷的不平衡度,使轉(zhuǎn)子溫度降到允許范圍之內(nèi)。

3、如果看見發(fā)電機(jī)電弧上的火光,發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置將立即工作,使主開關(guān)、滅磁開關(guān)和危急遮斷器跳閘,發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行。

4、如果轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)裝置投入時(shí),則它的繼電器也將動(dòng)作,此時(shí)應(yīng)立即切斷發(fā)電機(jī)主斷路器,使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列并停機(jī),同時(shí)切斷滅磁開關(guān),把磁場(chǎng)變阻器放在電阻最大位置,待停機(jī)后對(duì)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
    三、柴油發(fā)電機(jī)組故障分析:
    1)噴油器線束問題,一般會(huì)有故障碼“322”——“噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障-組1短路,低端對(duì)地短路”,或“324”——“噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障-組2短路,低端對(duì)地短路”。
故障處理方法:主要檢查噴油器線束是否有磨破或是有短路的情況,只要噴油器線束中有一條線出現(xiàn)短路,都會(huì)出現(xiàn)前面的故障碼“322”或“324”。更換噴油器線束,解決短路情況。
   2)噴油器問題,主要是某缸或多缸噴油器的接線銅柱滑牙,噴油器線束與噴油器接觸不良,一般都會(huì)有故障碼顯示某缸噴油器驅(qū)動(dòng)開路。
    故障處理方法:更換噴油器或使噴油器線束與噴油器接線柱能很好連接。
    3)軌壓傳感器及相關(guān)故障
    故障處理方法:①拔掉燃油計(jì)量閥后能啟動(dòng),啟動(dòng)后冒黑煙,敲缸,加速很慢,也加不到最高轉(zhuǎn)速;
    ②指示值1000bar或者7206ar左右固定,故障碼為“32”、“33”、“441”(間歇)、“51”,換軌壓傳感器后正常;“32”和“33”分別代表油門踏板第1路和第2路故障(出現(xiàn)油門故障碼主要是因?yàn)榭刂破饔烷T和軌壓傳感器的參考電壓采用同一模塊輸出),“441”代表軌壓傳感器信號(hào)故障;
③根據(jù)故障代碼檢査相關(guān)信號(hào),發(fā)現(xiàn)軌壓信號(hào)漂移,更換共軌管即可

4氧傳感器報(bào)警,就是說發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不好。自己可以拆下火花塞先看看,一般沒有必要清洗。加一箱97的好油跑跑高速,燒一下積碳就可以。自己清楚故障燈可以通過拆掉電瓶負(fù)極斷電的方法。

5)軌壓控制模式故障

故障處理方法:①油路和濾清器堵塞造成進(jìn)油不足,從而引起軌壓控制模式故障,清理油路即可;

②回油管膠管內(nèi)部脫層導(dǎo)致回油不暢,電腦檢測(cè)故障碼,發(fā)現(xiàn)軌壓在0左右——實(shí)際軌壓值低于設(shè)定軌壓值,軌壓故障模式2——實(shí)際軌壓值高于設(shè)定軌壓值,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有實(shí)際軌壓高于設(shè)定軌壓200bar的情況,說明回油油路有堵塞,導(dǎo)致其回油堵塞,使實(shí)際軌壓高于設(shè)定軌壓,檢查其回油管,發(fā)現(xiàn)內(nèi)徑脫層導(dǎo)致回油不暢;

③噴油器泄漏,松開噴油器的回油管,比較各個(gè)缸的回油大小,回油比較大的缸即為泄漏,正常的噴油器回油為滴狀;

④油門故障導(dǎo)致出現(xiàn)軌壓傳感器的故障碼(ECU內(nèi)部油門和軌壓傳感器的參考電壓是同一路)。

6)增壓壓力傳感器及相關(guān)故障

故障處理方法:①出現(xiàn)增壓壓力傳感器的相關(guān)故障,解決線路故障;

②增壓壓力傳感器頂部磨穿了孔,故障診斷儀在停機(jī)的狀態(tài)下顯示增壓壓力低于環(huán)境壓力。

7)出現(xiàn)“434”故障碼,軌壓過高

故障處理方法:當(dāng)共軌上的泄壓閥被打開的時(shí)候可以通過手摸共軌管的兩端,泄壓閥被打開的時(shí)候靠近卸壓閥端溫度要明顯高很多。

燃油計(jì)量閥及其線路故障碼

故障處理方法:檢查燃油計(jì)量閥的線路有沒有短路、斷路。

 

100kw東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組8.jpg


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