柴油發(fā)電機組進排氣系統(tǒng)對減少再生噪聲是否有影響
柴油發(fā)電機組隔音與進、排氣通風、散熱是一對矛盾。主要是發(fā)電機組工作時有熱量散發(fā)。通風散熱口可以傳出噪聲，影響降噪。
1）進排氣系統(tǒng)
進排氣道均采用片式消聲結(jié)構(gòu)。進排氣風速度小于5m/s，以減少再生噪聲的影響。
進排氣系統(tǒng)常采用風扇和百葉窗，但風扇的可靠性會影響電站的可靠性。一般采用上風戽、空間風管、地下風道、引風罩，“z”型管路、迷宮型式屏障，或者采用進排氣專用裝置來降噪。外面的風從風道中進入，由于倉（室）內(nèi)的噪聲是直線傳播，在風道處受阻。此外，風道內(nèi)壁還貼有吸音材料，通過這些方法使通風口既滿足了通風要求，又滿足了降噪需要，隔音效果較好。同時，各種引風管道通氣面應(yīng)加大25％，也就是每邊至少加長12％。
采用下排氣方式降噪比上排氣方式效果好，而且排氣管對機房的輻射熱會明顯降低，若將燃燒廢氣就近引入下水管排放效果更佳。
排廢氣管道應(yīng)纏繞石棉編織層而不是石棉扭繩，再用玻璃纖維布包裹，最后用鍍鋅鐵絲以螺旋形扎緊。以減少機房熱儲存。
通風散熱時發(fā)電機組的機房溫度不得高于45℃，否則用于機組控制的電子元器件會因溫度過高發(fā)生故障或損壞。
康明斯是全球發(fā)動機企業(yè)中首家能夠?qū)⒉裼桶l(fā)電機組的五大關(guān)鍵系統(tǒng)，即進氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計，全部自主開發(fā)的跨國企業(yè)，可以為客戶提供全方位的“ 一站式”排放解決方案。
● 優(yōu)異的動力性 最大輸出功率可達500Kw, 最大輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動力充沛
● 超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合康明斯先進的動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟性
● 出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計，在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續(xù)運行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機都可運轉(zhuǎn)自如
● 出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸，便于用戶維修保養(yǎng)
● 更低排放 采用機內(nèi)凈化方案，可滿足醫(yī)院、學校等對排放有更嚴格要求的場所的使用需求
需要了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機技術(shù)參數(shù)，請參考康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司官網(wǎng)：http://www.bzbxs.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息由康明斯電力（深圳）有限公司收集整理后重新發(fā)布，未經(jīng)康明斯電力許可，請勿轉(zhuǎn)發(fā)！
發(fā)現(xiàn)康明斯若在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載過程中，文章內(nèi)含有侵權(quán)行為或失實資訊，請與我們聯(lián)系后刪除處理！
康明斯新聞頻道主要目的用于柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的宣傳，提高康明斯企業(yè)在全球互聯(lián)網(wǎng)上的知名度。
關(guān)于康明斯品牌的經(jīng)銷商和分銷代理單位和個人，可向我們的服務(wù)部門索取相關(guān)技術(shù)資料和宣傳手冊。
若需索取更多柴油發(fā)電機組廠家的產(chǎn)品資料，請查看官網(wǎng)聯(lián)系方式：http://www.bzbxs.com
全國免費熱線：0755-84065367