康明斯電力設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
康明斯電力柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)作為重要的主電源或備用電源在軍事、船舶、航空等領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用,而柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定有助于提高輸出電能的質(zhì)量。
本文為某款柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)并詳細(xì)闡述了控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。該控制系統(tǒng)由模擬電子調(diào)速控制器和基于ARM的監(jiān)控、管理系統(tǒng)構(gòu)成,能夠?qū)Σ裼蜋C(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定有效的調(diào)節(jié),是一個(gè)全功能的綜合控制系統(tǒng)。本論文主要從以下3個(gè)方面進(jìn)行了研究:
1.利用模擬電子技術(shù),設(shè)計(jì)了模擬電路調(diào)速電路。該調(diào)速電路具有很好的可靠性,同時(shí),也兼具較強(qiáng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。
2.基于S3C2440 ARM9處理器和Linux嵌入式軟件平臺開發(fā)了柴油發(fā)電機(jī)監(jiān)控與管理系統(tǒng)。首先,運(yùn)用Linux設(shè)備驅(qū)動技術(shù),完成該數(shù)字部分與柴油機(jī)模擬調(diào)節(jié)電路的接口設(shè)計(jì),使其可以更好地與模擬電子電路協(xié)同工作。此外,基于QT GUI開發(fā)平臺開發(fā)了可視化的、數(shù)字式的人機(jī)交互界面,用于系統(tǒng)配置、運(yùn)行監(jiān)控以及運(yùn)行數(shù)據(jù)管理等。
3.本文研究了柴油機(jī)的工作原理,建立它的數(shù)學(xué)模型。首次運(yùn)用H∞回路成形方法為柴油機(jī)設(shè)計(jì)了魯棒轉(zhuǎn)速控制算法,該控制方法原理簡單,避免了復(fù)雜的計(jì)算過程。同時(shí),利用MATLAB/SIMULINK的開發(fā)環(huán)境,建立了柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真模型用于控制算法的驗(yàn)證。仿真的結(jié)果表明,本文設(shè)計(jì)的控制算法在充分考慮柴油機(jī)模型不確定性的情況下,可以有效地提高調(diào)速系統(tǒng)的精度及抑制擾動的能力,同時(shí)兼具良好的魯棒穩(wěn)定性。
一、前言
二、柴油機(jī)調(diào)速的分類
2.1按照結(jié)構(gòu)和工作原理來分類
2.1.1機(jī)械式調(diào)速器
2.1.2液壓式調(diào)速器
2.1.3 電子式調(diào)速器
2.2 功能分類的機(jī)械
2.2.1 定速調(diào)速器
2.2.2 全程調(diào)速器
2.2.3 兩級式調(diào)速器
2.2.4 復(fù)合式調(diào)速器
三、結(jié)論 發(fā)動機(jī)當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷地惡性循環(huán)，造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，最后飛車；反之，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減少，循環(huán)供油量減少又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，這樣不斷地惡性循環(huán)，造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低，最后熄火。柴油機(jī)本身的速度特性不能滿足大多數(shù)從動機(jī)械的要求，因?yàn)槠渑ぞ厍€比較平坦，當(dāng)外界阻力矩有少量變化時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速就會有很大波動。這對柴油機(jī)及其從動機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)不利，因此柴油機(jī)需裝設(shè)調(diào)速器，調(diào)速器可根據(jù)外界阻力矩的變化，自動調(diào)節(jié)供油量，從而使柴油機(jī)保持在所要求的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息由康明斯電力（深圳）有限公司收集整理后重新發(fā)布，未經(jīng)康明斯電力許可，請勿轉(zhuǎn)發(fā)！
發(fā)現(xiàn)康明斯若在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載過程中，文章內(nèi)含有侵權(quán)行為或失實(shí)資訊，請與我們聯(lián)系后刪除處理！
康明斯新聞頻道主要目的用于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的宣傳，提高康明斯企業(yè)在全球互聯(lián)網(wǎng)上的知名度。
關(guān)于康明斯品牌的經(jīng)銷商和分銷代理單位和個(gè)人，可向我們的服務(wù)部門索取相關(guān)技術(shù)資料和宣傳手冊。
若需索取更多柴油發(fā)電機(jī)組廠家的產(chǎn)品資料，請查看官網(wǎng)聯(lián)系方式：http://www.bzbxs.com
全國免費(fèi)熱線：0755-84065367