康明斯工程設(shè)計(jì)部教您根據(jù)啟動電流來計(jì)算發(fā)電機(jī)組容量
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組容量的選擇，目前國家尚無統(tǒng)一的計(jì)算公式，因此設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作中所采用的方法也不相同：有的簡單地按電力變壓器容量的10％～20％確定；有的按消防設(shè)備的容量相加；有的則根據(jù)投資者的意愿選擇，造成了應(yīng)急發(fā)電機(jī)組容量選擇的不準(zhǔn)確性，若容量選擇太大造成一次投資浪費(fèi)，選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么，如何準(zhǔn)確的選擇應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的容量呢？康明斯發(fā)電機(jī)廠家可以給到您準(zhǔn)確的答案：
1.方案或初步設(shè)計(jì)階段：應(yīng)急發(fā)電機(jī)的容量按供電變壓器總?cè)萘康?0％～20％計(jì)算。
2.施工圖階段
按負(fù)荷計(jì)算：我們知道，建筑物的用電負(fù)荷可分為三類：
第一類為保安型負(fù)荷，即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備安全和可靠運(yùn)行的負(fù)荷，如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等；
第二類為保障型負(fù)荷，即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷，主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明；
第三類為一般負(fù)荷，即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷，例如：空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。
計(jì)算應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的容量時，第一類負(fù)荷必須考慮在內(nèi)，第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi)，但若將第一類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，第二類負(fù)荷不使用；而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時，消防設(shè)備不使用。
所以，康明斯筆者認(rèn)為可以選擇兩者中較大者作為發(fā)電機(jī)組的容量。設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來后，根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85～0.95），計(jì)算出計(jì)算容量 Pj=KxP∑，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的功率按下式計(jì)算P-kPj/η式中：
p一應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的功率kw；
Pj一負(fù)荷設(shè)備的算容量kw；
p∑一總負(fù)荷kw；
η一發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺取1；
k一可靠系數(shù)，一般取1.1。
（1）按最大的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)起動的需要計(jì)算：發(fā)電機(jī)容量P=(P∑-Pm)／η∑+PmKCcosψm(KW)
Pm一起動容量最大的電動機(jī)或成組電動機(jī)的容量（kw）；
η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率，一般取0.85；
cosψm一電動機(jī)的起動功率因數(shù)，一般取0.4；
K一電動機(jī)的起動倍數(shù)；
C一全壓起動C=1.0，Y一Δ起動C=0.67，自耦變壓器起動50％抽頭C=0.25，65％抽頭C=0.42，80％抽頭C=0.64。
（2）按起動電動機(jī)時母線容許電壓降計(jì)算:
發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd"（1/ΔE-I)(kw)
Pn一造成母線壓降最大的電動機(jī)或成組起動電動機(jī)組的容量(kw)
K一電動機(jī)的起動電流倍數(shù)；
Xd"一發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25；
ΔE一母線允許的瞬時電壓降，有電梯時取0.20，無電梯時取0.25．在實(shí)際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動能力。
近年來，變頻起動裝置在民用建筑中應(yīng)用越來越廣泛，變頻起動與其它起動方式相比，起動電流小而起動力矩大，對電網(wǎng)無沖擊電流，引起的母線電壓降也很小，因此，康明斯廠家筆者認(rèn)為，當(dāng)電動機(jī)采用變頻調(diào)速起動時，可以只考慮用計(jì)算負(fù)荷來計(jì)算發(fā)電機(jī)的容量，而不用考慮電動機(jī)起動的因素。
總之，由于各個工程的實(shí)際情況千差萬別，因此在選用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組時，除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)置，才能達(dá)到令人滿意的效果。
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