康明斯發(fā)電機(jī)組控制屏功能設(shè)計(jì)
康明斯發(fā)電機(jī)組操作界面作用設(shè)計(jì)
1、發(fā)電機(jī)組操作系統(tǒng)須為直立式裝設(shè)在圖標(biāo)位置。
2、監(jiān)控系統(tǒng)為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，控制面板須由能承受機(jī)械，電氣，震動(dòng)，電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干攏、具有故障儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)報(bào)警和機(jī)構(gòu)自診斷功用。
3、配有保護(hù)機(jī)構(gòu)以避免控制電路短路所引起的后果。
4、有電氣系統(tǒng)裝在面板或門上，須采取辦法如以一條適當(dāng)截面的接地線以保證接地保護(hù)電路的連續(xù)性。
5、為面板或門上的電氣機(jī)構(gòu)和測(cè)量?jī)x表布線時(shí)，必須做到當(dāng)面板或門移動(dòng)時(shí)不會(huì)引起機(jī)械性的磨耗。
6、不需每天使用的調(diào)整機(jī)構(gòu)須部署在控制界面內(nèi)以達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、控制模塊須包括，但不局限于，以下項(xiàng)目：
A.按圖規(guī)定，裝設(shè)三極或四極ACB/MCCB,帶有可調(diào)節(jié)的發(fā)電機(jī)過(guò)電流系統(tǒng)、接地保護(hù)和逆容量繼電器、控制和指示器。ACB/MCCB之額定電流和斷路功率須與發(fā)電機(jī)容量互相配合。
B.儀表
?。?）電度表
（2）頻率表（范圍：45至55HZ）
?。?）功率因數(shù)表
?。?）運(yùn)行小時(shí)計(jì)（范圍：9999小時(shí)）
（5）帶有相選型開關(guān)的交流電壓表，用以監(jiān)視發(fā)電機(jī)之輸出電壓
（6）帶有相選取開關(guān)的交流電流表和電流互感器，用以監(jiān)視發(fā)電機(jī)之輸出電流。
?。?）直流電壓表，用以監(jiān)視電池電壓
?。?）直流電流表，用以監(jiān)視充電電流
?。?）不可復(fù)歸的計(jì)數(shù)器以記錄啟動(dòng)次數(shù)
?。?0）不可復(fù)歸的計(jì)數(shù)器以記錄啟動(dòng)失敗次數(shù)
C.按鈕
?。?）柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)按鈕
?。?）柴油發(fā)電機(jī)停止按鈕
（3）裝置復(fù)位按鈕
?。?）用以仿真主電源事故的按鈕
D.帶紅色指示燈及音響警報(bào)信號(hào)
?。?）ACB/MCCB故障跳閘
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)過(guò)搖晃鎖定
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)飛車停機(jī)（兩階段）
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)失敗
（5） 低油位（兩階段）
?。?） 潤(rùn)滑油壓力太低（兩階段）
（7） 潤(rùn)滑油壓力過(guò)高（兩階段）
?。?） 電池系統(tǒng)故障
E.帶指示燈但不帶音響警報(bào)信號(hào)
（1） 紅燈 一ACB/MCCB閉合
—柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制運(yùn)轉(zhuǎn)
-電池放電
?。?） 綠燈 一ACB/MCCB斷開
-柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)控制運(yùn)轉(zhuǎn)
-發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行
-主電源供電正常
（3） 琥珀色燈一ACB/MCCB跳閘回路正常
F. 其它控制裝置
?。?） 指示燈試驗(yàn)按鈕
?。?） 頻率預(yù)調(diào)機(jī)構(gòu)
（3） 電壓預(yù)調(diào)機(jī)構(gòu)
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)控制
（5） 電池充電器及其附屬系統(tǒng)
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)加熱器控制
（7） 電子同步調(diào)整器
?。?） 固態(tài)自動(dòng)電壓調(diào)整器
?。?） “手動(dòng)一一自動(dòng)”旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)
（10） 音響警報(bào)信號(hào)和信號(hào)清除開閉
?。?1） 帶手動(dòng)隔離開關(guān)，由恒溫器控制的控制界面防冷凝加熱器。
8、所有操作系統(tǒng)監(jiān)控信號(hào)，但不包括油位及油泵等數(shù)據(jù)，須透過(guò)相應(yīng)的控制微消除機(jī)，利用帶有的通信接口與BMS機(jī)構(gòu)交接。
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