(一)注意觀察機油壓力。柴油發(fā)電機工作時,靠機油泵將泣滑油壓送到機件各摩擦表面并形成油膜,使相互摩擦的機件不產(chǎn)生直接接觸,從而減少摩損。使用中應(yīng)隨時注意機油壓力,當(dāng)油壓較低時,應(yīng)立即停機進行檢查和修復(fù),機油壓力太高也會破壞油膜加劇磨耗,也應(yīng)查明原由及時給予處置。
?。ǘ┳⒁鉁囟鹊淖兓?。柴油發(fā)電機的溫度,詳細體現(xiàn)為冷卻水的溫度和潤滑油的溫度。強制循環(huán)式柴油發(fā)電機工作時的水溫,應(yīng)保持在70——90攝氏度之間,機油溫度應(yīng)保持在70——80攝氏度之間。如果過高會損壞氣缸墊、活塞和活塞環(huán),使機油粘度減少,潤滑性能下降;如果偏低會使燃油消耗和排煙增加。于是,作業(yè)中應(yīng)隨時注意防凍液的溫度,產(chǎn)生異樣應(yīng)及時清除。
?。ㄈ┳⒁饽ズ掀诘木S保。新的或大修后的柴油發(fā)電機,都要進行磨合。因柴油發(fā)電機各相互配合、相互運動的零件表面,盡管有一定的精度和光潔度,但從徽觀上講仍有凹凸不平,且配合間隙偏小。磨合的目的是使相互配合的運動表面,通過磨合更加光滑,間隙更加合理,防止早期磨耗。磨合的舉措是空載運轉(zhuǎn)50小時,其間轉(zhuǎn)速應(yīng)由低到高變化,負載應(yīng)由小到大變化,不允許超速度超負荷運轉(zhuǎn)。磨合結(jié)束后,必須更換曲軸箱內(nèi)的機油,并對曲軸箱及各潤滑油路進行清洗,同時清洗或更換機油過濾器。
(四)加強保養(yǎng)和維護。保養(yǎng)和保養(yǎng)是延長柴油發(fā)電機使用年限的關(guān)鍵。應(yīng)做到平時保養(yǎng)、定時維保、經(jīng)常檢查,重點檢驗水箱寶、機油是否足夠,柴油發(fā)電機各部技術(shù)狀態(tài)是否良好,若有損壞應(yīng)及時解除。“三濾”必須清洗暢通,在鄉(xiāng)間塵土較多的環(huán)境下作業(yè)時,空氣濾芯應(yīng)每天清洗一次。其它保養(yǎng)也應(yīng)按規(guī)定程序進行。
(五)切忌猛加大油門。柴油發(fā)電機機熱機猛加大油門,會致使劇烈振動,加大各配合表面的摩擦力。冷機猛加大油門,因為潤滑油粘度大不易流動,會加劇機件摩損,嚴重時還可能造成拉缸和燒瓦抱軸等嚴重事故。因此,無論冷機還是熱機,也無論高中低速,都要平穩(wěn)加油,不要持續(xù)猛加大油門。
?。┻\轉(zhuǎn)中正確換擋。為了避免柴油發(fā)電機長時間高速動轉(zhuǎn)加劇摩損,應(yīng)根據(jù)路況及時換擋,切忌高速低檔作業(yè)。即使上坡和搓板路,也要選好合適的檔位,不要讓柴油發(fā)電機在負荷不足的情況下高速動轉(zhuǎn)。
?。ㄆ撸﹪澜蜏仄饎雍瓦\行。柴油發(fā)電機在水溫70攝氏度以上狀態(tài)作業(yè),其損傷將加劇。在低溫下啟動,磨耗更嚴重,若在2攝氏度起動預(yù)熱一次,其損傷量相當(dāng)運轉(zhuǎn)50小時。因此,冬天起動必須加熱水預(yù)熱,最好要停放在室內(nèi)過夜,起動后切忌長時間低溫運行。
?。ò耍┱_選擇燃油。柴油的性質(zhì)主要取決于十六烷值和雜質(zhì)。若選擇不當(dāng),工作時易暴損,使機件受到?jīng)_擊面加劇磨損。使用時應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機的壓縮比和季節(jié),選購相應(yīng)規(guī)格柴油,以降低機件的摩損和腐蝕。