柱塞式噴油泵燃油系統(tǒng)故障案例分析：油水分離器密封不嚴(yán)導(dǎo)致油路進(jìn)空氣
(l)故障現(xiàn)象 一輛東風(fēng)EQ2102型汽車，柴油機(jī)正常起動(dòng)后不久，出現(xiàn)自行熄火。
(2)故障查找分析 檢查油箱的油量，發(fā)現(xiàn)油箱中油位正常。打開(kāi)低壓油路中的放氣螺塞，用手油泵供油，發(fā)現(xiàn)供油系統(tǒng)中有空氣。排除空氣后，柴油機(jī)順利起動(dòng)，但工作不久，柴油機(jī)又漸漸自動(dòng)熄火，同時(shí)發(fā)現(xiàn)，燃油回油管三通接頭處有泡沫狀柴油溢出。拆下接頭緊固螺母后，發(fā)現(xiàn)接頭內(nèi)密封圈有裂紋，但更換此接頭后起動(dòng)柴油機(jī)，故障現(xiàn)象仍然相同。再次打開(kāi)柴油濾清器上的放氣螺塞時(shí)，有大量泡沫滲出，表明供油系統(tǒng)再次進(jìn)了空氣。
仔細(xì)檢查油箱至輸油泵進(jìn)油口處，用手油泵泵油時(shí)，發(fā)現(xiàn)油水分離器上的旋塞處有“滋滋”的漏氣現(xiàn)象、拆除油水分離器上的旋塞檢查，發(fā)現(xiàn)旋塞橡膠密封墊破裂。
在日常維護(hù)中，由于油水分離器旋塞被反復(fù)擰動(dòng)，造成密封墊損壞漏氣，空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，在油路中形成氣阻，使噴油泵供油中斷，柴油機(jī)便自動(dòng)熄火。
(3)故障排除 更換損壞的油水分離器，排除供油系統(tǒng)的空氣后，柴油機(jī)工作正常。
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