發(fā)電機(jī)催化器缺失狀態(tài)存在原因有哪些
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發(fā)電機(jī)催化器缺失狀態(tài)存在原因有哪些
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故障碼1664-催化器缺失狀態(tài)存在
1．電路原理
催化器后處理控制系統(tǒng)，見圖1，催化器由位于發(fā)電機(jī)后處理系統(tǒng)內(nèi)的入口和出口溫度傳感器監(jiān)測(cè)。入口溫度傳感器位于催化器之前，而出口溫度傳感器位于催化器系統(tǒng)的出口。
2．部件安裝位置
催化器安裝在排氣系統(tǒng)內(nèi)，具體位置可能因OEM的不同而不同。
3．故障指示燈
黃色。
4．故障原因
在排氣系統(tǒng)內(nèi)沒有后處理催化器。
5．故障結(jié)果
停止向后處理系統(tǒng)中噴射催化劑溶液。
6．維修提示
當(dāng)入口和出口溫度傳感器未能在后處理系統(tǒng)內(nèi)檢測(cè)到催化器的存在時(shí)，記錄此故障碼為現(xiàn)行。故障的原因是：在對(duì)催化器系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)時(shí)，催化器可能從車上拆下或失效。催化器溫度傳感器必須讀取環(huán)境溫度，且在運(yùn)行診斷之前發(fā)動(dòng)機(jī)必須關(guān)閉8h。如果催化器溫度高于100°F（38℃），或催化器溫度傳感器有超過10℉或5.5℃的差值，則診斷將無(wú)法進(jìn)行。
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圖1 催化器后處理控制系統(tǒng) |
故障的可能原因是：
1）INCAL CD上錯(cuò)誤的校準(zhǔn)修正。
2）干擾催化器系統(tǒng)，從車輛或失效催化器中拆下催化器。
車載診斷系統(tǒng)（OBD）信息：
1）在經(jīng)過連續(xù)2次運(yùn)行診斷并且檢測(cè)到故障的點(diǎn)火循環(huán)之后，ECM將使故障指示燈(MIL)。
2）在經(jīng)過連續(xù)3次運(yùn)行診斷并且未檢測(cè)到故障的點(diǎn)火循環(huán)之后，ECM關(guān)閉故障指示燈（MIL）。也可以用服務(wù)軟件關(guān)閉故障指示燈（MIL）和清除故障碼。
3）在經(jīng)過連續(xù)40次運(yùn)行診斷并通過的駕駛循環(huán)之后，故障碼將從存儲(chǔ)器中清除。
7．維修步驟
（1）檢查是否存在催化器
1）斷開鑰匙開關(guān)。
2）檢查后處理系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)催化器，若沒有，則應(yīng)安裝合適類型的催化器。
（2）檢查后處理系統(tǒng)
1）斷開鑰匙開關(guān)，從排氣系統(tǒng)內(nèi)拆下催化器。
2）檢查催化器有無(wú)裂紋或污染，若有，則應(yīng)更換合適類型的催化器。
（3）檢查維修結(jié)果
1）連接所有部件，閉合鑰匙開關(guān)，連接服務(wù)軟件。
2）啟用INSITET服務(wù)軟件數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)／記錄器，比較服務(wù)軟件的催化器入口溫度讀數(shù)和催化器出口溫度讀數(shù)。規(guī)定在環(huán)境溫度下和8h的浸透后，催化器進(jìn)口和出口溫度差值應(yīng)在5.5℃以內(nèi)為正確。
（4）清除故障碼 用服務(wù)軟件清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障碼。
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