產(chǎn)品分類
Product categories
Product categories
200KW東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組
|
200KW康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格
|
|
|
產(chǎn)品說(shuō)明
|
|
|
康明斯陸用系列柴油發(fā)電機(jī)組采用康明斯全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供可靠的、集成的一體式發(fā)電系統(tǒng)，在常載、備載以及持續(xù)運(yùn)行時(shí)都具有優(yōu)異的性能。
? 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)。
? 發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)及制造單位均通過(guò)了ISO9001或ISO9002認(rèn)證。
? 康明斯提供1年或1000運(yùn)行小時(shí)質(zhì)量保證，負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組整機(jī)保修，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)。
? 遍布全國(guó)的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供24小時(shí)售后服務(wù)和技術(shù)支持。
|
|
|
性能特點(diǎn)
|
|
|
■ 加長(zhǎng)沖程 燃燒氣體的膨脹更充分，增加有效功率輸出，保證強(qiáng)勁動(dòng)力下的低油耗
■ 先進(jìn)的4氣閥結(jié)構(gòu) 馬力更大，空氣燃燒更徹底，油耗低,同時(shí)使得低速扭距增加，動(dòng)力好,工作效率高
■ 帶強(qiáng)制冷卻鉸接式活塞 可承受極高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，強(qiáng)度好
■ 增強(qiáng)型缸體設(shè)計(jì) 噪音低,震動(dòng)小
■ 中心布置噴油器和對(duì)稱燃燒室 使得缸內(nèi)混合氣更均勻，燃燒更充分
■ 先進(jìn)的設(shè)計(jì) 升功率比可達(dá)30.0kW/L,機(jī)器結(jié)構(gòu)合理,維修更方便
|
|
|
環(huán)境要求
|
|
|
海拔高度(m)：≤1000
燃油標(biāo)準(zhǔn)：0#輕柴油
大氣壓力(kPa)：≥89.9
機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)：CF級(jí)/15W-40
進(jìn)氣溫度(℃)：≤40
|
水質(zhì)PH值：6.5～8
相對(duì)濕度：≤60%
表面長(zhǎng)霉等級(jí):≤GB/T2423.16/2級(jí)
抗地震強(qiáng)度：水平加速度0.2g垂直加速度0.1g
|
|
發(fā)電機(jī)組參數(shù)
|
|
|
機(jī)型：開(kāi)架式
機(jī)組型號(hào)：KC200GF
備用功率(KW)：200
常用功率(KW)：180
機(jī)組尺寸(mm)：2500×1000×1560
機(jī)組重量(kg)：1900
轉(zhuǎn)速(r/min)：1500
燃油耗（g/kw.h)：207
頻率(HZ)：50
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率：≤-15%/+20%
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%
電壓穩(wěn)定時(shí)間：≤3sec
電壓波動(dòng)率：≤0.5%
電壓波形失真度：≤8%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤5%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率：≤-10%/+12%
頻率穩(wěn)定時(shí)間：3sec
頻率波動(dòng)率：≤1.5%
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
|
|
|
柴油機(jī)品牌：Cummins/康明斯
制造商：（DCEC）東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
柴油機(jī)型號(hào)：6LTAA8.9-G2
備用功率（KW）：220
缸數(shù)/排列方式：6缸/直列
壓縮比：16.0:1
缸徑*行程(mm)：114×145
排量（L)：8.9
機(jī)油壓力（kPa)：276～414
機(jī)油油溫（℃)：≤121
|
機(jī)油容量(L):27.6
冷卻水容量(L)：35
燃油系統(tǒng)：P1700直列泵
冷卻方式：閉式水冷循環(huán)
調(diào)速方式：電子調(diào)速
啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng)
進(jìn)氣方式：增壓,空空中冷
型式：四沖程
恒負(fù)荷穩(wěn)態(tài)波動(dòng)率：±0.25%
功率偏差：≦±5%
|
|
發(fā)電機(jī)參數(shù)
|
|
|
發(fā)電機(jī)品牌：無(wú)錫斯坦福/Stanford
制造商：康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國(guó)）有限公司
發(fā)電機(jī)型號(hào)：UCI274J
容量：260KVA
電壓：400V/230V
形式：無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
勵(lì)磁系統(tǒng)：自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓
繞組結(jié)構(gòu)：2/3 節(jié)距
相數(shù)：三相四線
|
絕緣等級(jí)：H級(jí)
功率因素：COSΦ=0.8滯后
電話干擾系數(shù)：TIF：<50
接線：Y型接法
電話諧波系數(shù)：THF：<2%
防護(hù)等級(jí)：IP23
無(wú)線電干擾：滿足BS800和VDE的G、N級(jí)
滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359
|
|
標(biāo)準(zhǔn)配置
|
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)部分：發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、充電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)。
發(fā)電機(jī)部分：發(fā)電機(jī)、空氣開(kāi)關(guān)。
控制系統(tǒng)：LCD液晶數(shù)顯控制器、電子調(diào)速器。
其他部分：水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。
附件部分：消聲器、蓄電池、電池線、機(jī)油、防震墊。
|
|
|
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
|
|
|
軍方標(biāo)準(zhǔn) GJB 5785-2006
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 2820-2002
通信標(biāo)準(zhǔn) YD/T 502-2007
|
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T 10303－2001
環(huán)保資格認(rèn)證 噪聲與振動(dòng)甲級(jí)/廢氣甲級(jí)
泰爾質(zhì)量認(rèn)證 YD/T502-2007*
|
故障診斷及排除過(guò)程中存在的危險(xiǎn)隱患可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞和嚴(yán)重的人員傷亡。只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)豐富，同時(shí)具備燃料、電氣和機(jī)械危險(xiǎn)隱患知識(shí)的維修人員，方可進(jìn)行維修操作。應(yīng)仔細(xì)閱讀安全注意事項(xiàng)部分內(nèi)容并遵守本手冊(cè)中所有的安全說(shuō)明和注意事項(xiàng)。
|
報(bào)警和停機(jī)代碼
|
|
|
故障代碼
|
維修措施
|
|
143
PRE-LOW OIL PRES（機(jī)油
壓力偏低）
指示燈：Warning（報(bào)警）
|
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力已降至不可接受的程度。如果發(fā)電機(jī)正在為重要負(fù)載供電而不能停機(jī)，可等到下一個(gè)停機(jī)期再按照故障代碼 415 中說(shuō)明的步驟排除故障。
|
|
146
PRE-HIGH COOL TMP（冷卻
液溫度偏高）
指示燈：Warning（報(bào)警）
|
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已開(kāi)始過(guò)熱。（冷卻液溫度已上升至不可接受的程度。）如果發(fā)電機(jī)正在為非關(guān)鍵性或關(guān)鍵性負(fù)載供電而不能停機(jī)，應(yīng)采取如下措施：
a. 如果可能，關(guān)閉非重要負(fù)載以減少用電負(fù)荷。
b. 檢查進(jìn)氣和出氣口，并清除任何堵塞氣流之物。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)可以停機(jī)，則可按照代碼 151 的步驟排除故障。
|
|
151
HIGH COOLANT TEMP（冷
卻液溫度過(guò)高）
指示燈：Shutdown（停機(jī)）
|
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已過(guò)熱（冷卻液溫度已上升至停機(jī)臨界溫度以上）。應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻下來(lái)，然后進(jìn)行下列檢查：
a. 檢查冷卻液水位，如果水位過(guò)低應(yīng)進(jìn)行添加。查找冷卻液可能泄漏之處，必要時(shí)， 進(jìn)行修理。
b. 檢查堵塞冷卻氣流之物，進(jìn)行必要的維修。
c. 檢查風(fēng)扇皮帶，如有必要?jiǎng)t進(jìn)行修理或緊固。
d. 檢查遠(yuǎn)置散熱器裝置上的鼓風(fēng)機(jī)和循環(huán)泵。
e. 排除故障后，將控制器復(fù)位并重新起動(dòng)。
|
|
197
LOW COOLANT LEVEL（冷
卻液液位過(guò)低）
指示燈：Warning（報(bào)警）
（選裝）
|
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液水位已經(jīng)降至報(bào)警臨界點(diǎn)以下。如果發(fā)電機(jī)正在為重要負(fù)載供電而不能停機(jī)，可等到下一個(gè)停機(jī)期再按照故障代碼 235 中說(shuō)明的步驟排除故障。如果發(fā)
動(dòng)機(jī)可以停機(jī)，則可按照代碼 235 的步驟排除故障。
|
|
235
LOW COOLANT LEVEL（冷
卻液液位過(guò)低）
指示燈：Shutdown（停機(jī)）
（選裝）
|
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液水位已經(jīng)降至停機(jī)臨界點(diǎn)以下。應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻下來(lái)，然后進(jìn)行如下操作：
a. 檢查冷卻液水位，如果水位過(guò)低應(yīng)進(jìn)行添加。查找冷卻液可能泄漏之處，必要時(shí)， 進(jìn)行修理。
b. 排除故障后，將控制器復(fù)位并重新起動(dòng)。
|
|
359
FAIL TO START（起動(dòng)失?。?/div>
指示燈：Shutdown（停機(jī)）
|
說(shuō)明可能是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。（發(fā)動(dòng)機(jī)盤車，但未能起動(dòng)）
a. 打開(kāi)所有關(guān)閉的燃油切斷閥。
b. 檢查空氣濾清器是否過(guò)臟或堵塞，如果必要，進(jìn)行更換（參見(jiàn)“維護(hù)保養(yǎng)”一章）。
c. 送達(dá)發(fā)電機(jī)組的氣態(tài)燃料不足。如需服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系特約維修中心。
d. 問(wèn)題解決后，將控制器復(fù)位并重新起動(dòng)。
|
|
415
LOW OIL PRESSURE（機(jī)油
壓力過(guò)低）
指示燈：Shutdown（停機(jī)）
|
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)油壓已經(jīng)降至停機(jī)臨界點(diǎn)以下。檢查機(jī)油液位、管路和濾清器。如果油路正常但油位偏低，應(yīng)加注機(jī)油。將控制器復(fù)位并重新起動(dòng)。
|
----------------------
柴油機(jī)技術(shù)說(shuō)明
對(duì)于技工崗位的工程師，請(qǐng)向當(dāng)?shù)胤?wù)中心獲取專業(yè)維修資料和參考內(nèi)容。
-康明斯是全球大馬力柴油機(jī)家族中維護(hù)和維修成本最低、最耐用的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加柴油機(jī)排量，提升其功率。
-成熟可靠的技術(shù)使康明斯被大量運(yùn)用于全球礦用、港口、建筑、發(fā)電機(jī)組等移動(dòng)式和固定式設(shè)備。
-康明斯對(duì)其專利的PT燃油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)計(jì)了新型的噴油器和凸輪軸，提升了噴油霧化質(zhì)量，提高了燃油效率和其經(jīng)濟(jì)性。
-擁有康明斯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的通用貨源，同時(shí)延續(xù)了模塊化結(jié)構(gòu)，使維護(hù)和維修成本更低。
-柴油機(jī)啟動(dòng)性能優(yōu)異，瞬態(tài)響應(yīng)快，性能卓越，讓用戶用電高枕無(wú)憂。
全國(guó)免費(fèi)熱線：0755-84065367