產(chǎn)品分類
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720KW康明斯發(fā)電機組
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720KW康明斯發(fā)電機組技術(shù)規(guī)格
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產(chǎn)品說明
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康明斯陸用系列柴油發(fā)電機組采用康明斯全球統(tǒng)一設(shè)計、生產(chǎn)和測試標準，為客戶提供可靠的、集成的一體式發(fā)電系統(tǒng)，在常載、備載以及持續(xù)運行時都具有優(yōu)異的性能。
? 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》標準。
? 發(fā)電機組的設(shè)計及制造單位均通過了ISO9001或ISO9002認證。
? 康明斯提供1年或1000運行小時質(zhì)量保證，負責發(fā)電機組整機保修，包括發(fā)動機、發(fā)電機及控制系統(tǒng)。
? 遍布全國的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供24小時售后服務(wù)和技術(shù)支持。
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性能特點
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■ 缸體：高強度合金鑄鐵制造，剛性好、振動小、噪聲低。
■ 缸蓋：每缸四氣門設(shè)計、優(yōu)化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放；每缸一蓋，維修方便。
■ 凸輪軸：單凸輪軸可精確控制氣門和噴油正時，凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
■ 曲軸：高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
■ 活塞：采用最新鋁合金鑄造技術(shù)，ω型頭部和桶型裙部設(shè)計能補償熱脹冷縮，確保良好配合
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環(huán)境要求
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海拔高度(m)：≤1000
燃油標準：0#輕柴油
大氣壓力(kPa)：≥89.9
機油標準：CF級/15W-40
進氣溫度(℃)：≤40
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水質(zhì)PH值：6.5～8
相對濕度：≤60%
表面長霉等級:≤GB/T2423.16/2級
抗地震強度：水平加速度0.2g垂直加速度0.1g
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發(fā)電機組參數(shù)
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機型：開架式
機組型號：KC7200GF
備用功率(KW)：720
常用功率(KW)：640
機組尺寸(mm)：4000x1760x2400
機組重量(kg)：7100
轉(zhuǎn)速(r/min)：1500
燃油耗（g/kw.h)：208
頻率(HZ)：50
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率：≤-15%/+20%
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%
電壓穩(wěn)定時間：≤3sec
電壓波動率：≤0.5%
電壓波形失真度：≤8%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤5%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率：≤-10%/+12%
頻率穩(wěn)定時間：3sec
頻率波動率：≤1.5%
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發(fā)動機參數(shù)
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柴油機品牌：Cummins/康明斯
制造商：（CCEC）重慶康明斯發(fā)動機有限公司
柴油機型號：KTA38-G2B
備用功率(KW)：789
輸出功率(KW)：711
缸數(shù)/排列方式：12缸/V型
壓縮比：14.5:1
缸徑*行程(mm)：159*159
排量（L)：37.8
機油壓力（psi)：45～65
機油油溫（℃)：≤121
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機油容量(L):135
冷卻水容量(L)：263
燃油系統(tǒng)：PT泵直噴
冷卻方式：閉式水冷循環(huán)
啟動方式：DC24V電啟動
調(diào)速方式：電子調(diào)速
進氣方式：增壓、中冷
型式：四沖程，60°
恒負荷穩(wěn)態(tài)波動率：±0.25%
功率偏差：≦±5%
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發(fā)電機參數(shù)
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發(fā)電機品牌：Stamford/斯坦福
制造商：康明斯發(fā)電機技術(shù)（中國）有限公司
發(fā)電機型號：S6L1D-C4 HCI634G LVI634C
額定容量： 810KVA 810KVA 800KVA
電壓：400V/230V
形式：無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場
勵磁系統(tǒng)：自勵、自動調(diào)節(jié)電壓
繞組結(jié)構(gòu)：2/3 節(jié)距
相數(shù)：三相四線
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絕緣等級：H級
功率因素：COSΦ=0.8滯后
電話干擾系數(shù)：TIF：<50
接線：Y型接法
電話諧波系數(shù)：THF：<2%
防護等級：IP23
無線電干擾：滿足BS800和VDE的G、N級
滿足標準：GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359
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標準配置
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發(fā)動機部分：發(fā)動機、柴油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器、充電機、啟動馬達。
發(fā)電機部分：發(fā)電機、空氣開關(guān)。
控制系統(tǒng)：LCD液晶數(shù)顯控制器、電子調(diào)速器。
其他部分：水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。
附件部分：消聲器、蓄電池、電池線、機油、防震墊。
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執(zhí)行標準
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軍方標準 GJB 5785-2006
國家標準 GB/T 2820-2002
通信標準 YD/T 502-2007
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行業(yè)標準 JB/T 10303－2001
環(huán)保資格認證 噪聲與振動甲級/廢氣甲級
泰爾質(zhì)量認證 YD/T502-2007*
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序號
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停機量類型
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描述
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油壓傳感器開路報警停機
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當油壓傳感器接口所接傳感器開路時，并且參數(shù)配置里配置了油壓傳感器開路動作設(shè)為停機，控制器發(fā)出停機報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示油壓
傳感器開路停機。
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18
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燃油位傳感器開路停機
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當燃油位傳感器接口所接傳感器開路時，并且參數(shù)配置里配置了燃油位傳感器開路動作設(shè)為停機，控制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示燃油
位傳感器開路停機。
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19
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溫度傳感器 2 開路停機
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當可編程傳感器接口所接溫度傳感器開路時，并且參數(shù)配置里配置了可編
程傳感器開路動作設(shè)為停機，控制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示溫度傳感器 2 開路停機。
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20
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壓力傳感器 2 開路停機
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當可編程傳感器接口所接壓力傳感器開路時，并且參數(shù)配置里配置了可編程傳感器開路動作設(shè)為停機，控制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示
壓力傳感器 2 開路停機。
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冷卻液位開路停機
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當可編程傳感器接口所接液位傳感器開路時，并且參數(shù)配置里配置了可編
程傳感器開路動作設(shè)為停機，控制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示冷卻液位開路停機。
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高溫度 2 停機
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當可編程傳感器采樣值高于（傳感器類型是溫度傳感器）設(shè)置閾值時，控
制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示高溫 2 停機。
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低壓力 2 停機
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當可編程傳感器采樣值低于（傳感器類型是壓力傳感器）設(shè)置閾值時，控
制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示低壓力 2 停機。
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低冷卻液位停機
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當可編程傳感器采樣值低于（傳感器類型是液位傳感器）設(shè)置閾值時，控
制器發(fā)出報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示低冷卻液位停機。
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維護時間到報警停機
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當發(fā)電機組運行時間大于用戶設(shè)置的維護時間，且維護動作設(shè)置為停機時， 控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示維護時間到報警停機。維
護動作設(shè)置為無效時，維護報警復位。
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過功率報警停機
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當控制器檢測到發(fā)電機組的功率值(功率為正)大于設(shè)定的閾值，且過功率
動作類型選擇停機報警時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時 LCD 屏幕上顯示過功率報警停機。
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輸入口報警停機
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當控制器檢測到外部停機報警輸入有效時，控制器發(fā)出停機報警信號，同
時 LCD 屏幕顯示輸入口報警停機。
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ECU 報警停機
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當控制器通過 J1939 接收到發(fā)動機的停機報警信號時，控制器發(fā)出停機報
警信號。
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ECU 通信失敗報警停
機
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當控制器起動發(fā)動機后未通過 J1939 接收到數(shù)據(jù)時，控制器發(fā)出通信失敗
停機報警信號。
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注意：ECU警告和停機報警說明，如有具體報警內(nèi)容顯示，根據(jù)內(nèi)容檢查發(fā)動機；否則，請根據(jù)SPN報警碼查
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柴油機技術(shù)說明
對于技工崗位的工程師，請向當?shù)胤?wù)中心獲取專業(yè)維修資料和參考內(nèi)容。
-康明斯是全球大馬力柴油機家族中維護和維修成本最低、最耐用的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結(jié)構(gòu)設(shè)計，增加柴油機排量，提升其功率。
-成熟可靠的技術(shù)使康明斯被大量運用于全球礦用、港口、建筑、發(fā)電機組等移動式和固定式設(shè)備。
-康明斯對其專利的PT燃油系統(tǒng)進行了優(yōu)化，設(shè)計了新型的噴油器和凸輪軸，提升了噴油霧化質(zhì)量，提高了燃油效率和其經(jīng)濟性。
-擁有康明斯全球統(tǒng)一標準的通用貨源，同時延續(xù)了模塊化結(jié)構(gòu)，使維護和維修成本更低。
-柴油機啟動性能優(yōu)異，瞬態(tài)響應(yīng)快，性能卓越，讓用戶用電高枕無憂。
全國免費熱線：0755-84065367