產(chǎn)品分類
Product categories
Product categories
800KW康明斯發(fā)電機(jī)組
|
800KW康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格
|
|
|
產(chǎn)品說明
|
|
|
康明斯陸用系列柴油發(fā)電機(jī)組采用康明斯全球統(tǒng)一設(shè)計、生產(chǎn)和測試標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供可靠的、集成的一體式發(fā)電系統(tǒng)，在常載、備載以及持續(xù)運行時都具有優(yōu)異的性能。
? 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)。
? 發(fā)電機(jī)組的設(shè)計及制造單位均通過了ISO9001或ISO9002認(rèn)證。
? 康明斯提供1年或1000運行小時質(zhì)量保證，負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組整機(jī)保修，包括發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)。
? 遍布全國的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供24小時售后服務(wù)和技術(shù)支持。
|
|
|
性能特點
|
|
|
■ 缸體：高強(qiáng)度合金鑄鐵制造，剛性好、振動小、噪聲低。
■ 缸蓋：每缸四氣門設(shè)計、優(yōu)化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放；每缸一蓋，維修方便。
■ 凸輪軸：單凸輪軸可精確控制氣門和噴油正時，凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
■ 曲軸：高強(qiáng)度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強(qiáng)度更高。
■ 活塞：采用最新鋁合金鑄造技術(shù)，ω型頭部和桶型裙部設(shè)計能補(bǔ)償熱脹冷縮，確保良好配合
|
|
|
環(huán)境要求
|
|
|
海拔高度(m)：≤1000
燃油標(biāo)準(zhǔn)：0#輕柴油
大氣壓力(kPa)：≥89.9
機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)：CF級/15W-40
進(jìn)氣溫度(℃)：≤40
|
水質(zhì)PH值：6.5～8
相對濕度：≤60%
表面長霉等級:≤GB/T2423.16/2級
抗地震強(qiáng)度：水平加速度0.2g垂直加速度0.1g
|
|
發(fā)電機(jī)組參數(shù)
|
|
|
機(jī)型：開架式
機(jī)組型號：KC800GF
備用功率(KW)：800
常用功率(KW)：720
機(jī)組尺寸(mm)：4100x1760x2400
機(jī)組重量(kg)：7200
轉(zhuǎn)速(r/min)：1500
燃油耗（g/kw.h)：209
頻率(HZ)：50
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率：≤-15%/+20%
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%
電壓穩(wěn)定時間：≤3sec
電壓波動率：≤0.5%
電壓波形失真度：≤8%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤5%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率：≤-10%/+12%
頻率穩(wěn)定時間：3sec
頻率波動率：≤1.5%
|
|
發(fā)動機(jī)參數(shù)
|
|
|
柴油機(jī)品牌：Cummins/康明斯
制造商：（CCEC）重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
柴油機(jī)型號：KTA38-G2A
備用功率(KW)：895
輸出功率(KW)：813
缸數(shù)/排列方式：12缸/V型
壓縮比：14.5:1
缸徑*行程(mm)：159*159
排量（L)：37.8
機(jī)油壓力（psi)：45～65
機(jī)油油溫（℃)：≤121
|
機(jī)油容量(L):135
冷卻水容量(L)：263
燃油系統(tǒng)：PT泵直噴
冷卻方式：閉式水冷循環(huán)
啟動方式：DC24V電啟動
調(diào)速方式：電子調(diào)速
進(jìn)氣方式：增壓、中冷
型式：四沖程，60°
恒負(fù)荷穩(wěn)態(tài)波動率：±0.25%
功率偏差：≦±5%
|
|
發(fā)電機(jī)參數(shù)
|
|
|
發(fā)電機(jī)品牌：Stamford/斯坦福
制造商：康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國）有限公司
發(fā)電機(jī)型號：S6L1D-D4 HCI634H LVI634D
額定容量： 940KVA 940KVA 910KVA
電壓：400V/230V
形式：無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場
勵磁系統(tǒng)：自勵、自動調(diào)節(jié)電壓
繞組結(jié)構(gòu)：2/3 節(jié)距
相數(shù)：三相四線
|
絕緣等級：H級
功率因素：COSΦ=0.8滯后
電話干擾系數(shù)：TIF：<50
接線：Y型接法
電話諧波系數(shù)：THF：<2%
防護(hù)等級：IP23
無線電干擾：滿足BS800和VDE的G、N級
滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359
|
|
標(biāo)準(zhǔn)配置
|
|
|
發(fā)動機(jī)部分：發(fā)動機(jī)、柴油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、充電機(jī)、啟動馬達(dá)。
發(fā)電機(jī)部分：發(fā)電機(jī)、空氣開關(guān)。
控制系統(tǒng)：LCD液晶數(shù)顯控制器、電子調(diào)速器。
其他部分：水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。
附件部分：消聲器、蓄電池、電池線、機(jī)油、防震墊。
|
|
|
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
|
|
|
軍方標(biāo)準(zhǔn) GJB 5785-2006
國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 2820-2002
通信標(biāo)準(zhǔn) YD/T 502-2007
|
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T 10303－2001
環(huán)保資格認(rèn)證 噪聲與振動甲級/廢氣甲級
泰爾質(zhì)量認(rèn)證 YD/T502-2007*
|
柴油發(fā)電機(jī)組接線端子接線
|
序號
|
功能
|
線截面積
|
備注
|
|
|
1
|
直流工作電源輸入 B-
|
2.5mm2
|
接起動電池負(fù)極
|
|
|
2
|
直流工作電源輸入 B+
|
2.5mm2
|
接起動電池正極，若長度大于 30 米，用雙根并聯(lián)。推薦
最大 20A 保險絲
|
|
|
3
|
燃油繼電器輸出
|
1.5mm2
|
由 2 端子供應(yīng) B+輸出，額定 5A。
參數(shù)設(shè)置中為“可編程繼電器輸出口 5”。
|
|
|
4
|
起動繼電器輸出
|
1.5mm2
|
由 2 端子供應(yīng) B+輸出，額定 5A。
|
|
|
5
|
充電發(fā)電機(jī)D+端輸入
|
1.0mm2
|
接充電發(fā)電機(jī) D+(WL)端子，若充電機(jī)上沒有此端子，
則此端子懸空。
|
|
|
6
|
公共接地端
|
1.5mm2
|
內(nèi)部與 B-相連
|
|
|
7
|
可編程繼電器輸出口 1
|
1.0mm2
|
由 2 端子供應(yīng) B+輸出，額定 1A
|
。
。
設(shè)置項目見表 8
。
。
|
|
8
|
可編程繼電器輸出口 2
|
1.0mm2
|
由 2 端子供應(yīng) B+輸出，額定 1A
|
|
|
9
|
可編程繼電器輸出口 3
|
1.0mm2
|
由 2 端子供應(yīng) B+輸出，額定 1A
|
|
|
10
|
可編程繼電器輸出口 4
|
1.0mm2
|
由 2 端子供應(yīng) B+輸出，額定 1A
|
|
|
11
|
可編程傳感器 1 輸入
|
1.0mm2
|
作為液位傳感器或開關(guān)量輸入口 4 使用
|
|
|
12
|
可編程傳感器 2 輸入
|
1.0mm2
|
作為可編程傳感器或開關(guān)量輸入口 5 使用
|
|
|
序號
|
功能
|
線截面積
|
備注
|
|
|
13
|
溫度傳感器輸入
|
1.0mm2
|
連接水溫或缸溫電阻型傳感器
|
設(shè)置項目見表 10
|
|
14
|
機(jī)油壓力傳感器輸入
|
1.0mm2
|
連接油壓電阻型傳感器
|
|
|
15
|
公共接地端
|
1.5mm2
|
內(nèi)部與 B-相連
|
|
|
16
|
轉(zhuǎn)速傳感器輸入
|
0.5mm2
|
控制器此端子連接轉(zhuǎn)速傳感器，建議使用屏蔽線。
|
|
|
17
|
轉(zhuǎn)速傳感器輸入，控制器內(nèi)
部已接電池負(fù)極。
|
0.5mm2
|
||
|
18
|
RS485 公共地
|
/
|
建議使用阻抗為 120 歐的屏蔽線，屏蔽線單端接地
|
|
|
19
|
RS485+
|
0.5mm2
|
||
|
20
|
RS485-
|
0.5mm2
|
||
|
21
|
開關(guān)量輸入口 1
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)
|
設(shè)置項目見表 9
|
|
22
|
開關(guān)量輸入口 2
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)
|
|
|
23
|
開關(guān)量輸入口 3
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)
|
|
|
24
|
輸入口公共端
|
1.0mm2
|
內(nèi)部與 B-相連
|
|
|
25
|
發(fā)電機(jī) U 相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
|
連接至發(fā)電機(jī)輸出U 相(推薦 2A 保險絲)
|
|
|
26
|
發(fā)電機(jī) V 相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
|
連接至發(fā)電機(jī)輸出 V 相(推薦 2A 保險絲)
|
|
|
27
|
發(fā)電機(jī)W 相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
|
連接至發(fā)電機(jī)輸出W 相(推薦 2A 保險絲)
|
|
|
28
|
發(fā)電機(jī) N2 線輸入
|
1.0mm2
|
連接至發(fā)電機(jī)輸出N 線
|
|
|
29
|
CAN H
|
0.5mm2
|
有 CAN BUS 功能控制器此端子連接 CAN BUS，建議使
用屏蔽線。
|
|
|
30
|
CAN L
|
0.5mm2
|
||
|
31
|
CAN 公共地
|
0.5mm2
|
|
|
|
32
|
電流互感器 A 相監(jiān)視輸入
|
1.5mm2
|
外接電流互感器二次線圈(額定 5A)
|
|
|
33
|
電流互感器 B 相監(jiān)視輸入
|
1.5mm2
|
外接電流互感器二次線圈(額定 5A)
|
|
|
34
|
電流互感器C 相監(jiān)視輸入
|
1.5mm2
|
外接電流互感器二次線圈(額定 5A)
|
|
|
35
|
電流互感器公共端
|
1.5mm2
|
參見后面安裝說明
|
|
注意：背部USB 接口為參數(shù)編程接口，可使用 PC 機(jī)對控制器編程。
----------------------
柴油機(jī)技術(shù)說明
對于技工崗位的工程師，請向當(dāng)?shù)胤?wù)中心獲取專業(yè)維修資料和參考內(nèi)容。
-康明斯是全球大馬力柴油機(jī)家族中維護(hù)和維修成本最低、最耐用的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結(jié)構(gòu)設(shè)計，增加柴油機(jī)排量，提升其功率。
-成熟可靠的技術(shù)使康明斯被大量運用于全球礦用、港口、建筑、發(fā)電機(jī)組等移動式和固定式設(shè)備。
-康明斯對其專利的PT燃油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)計了新型的噴油器和凸輪軸，提升了噴油霧化質(zhì)量，提高了燃油效率和其經(jīng)濟(jì)性。
-擁有康明斯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的通用貨源，同時延續(xù)了模塊化結(jié)構(gòu)，使維護(hù)和維修成本更低。
-柴油機(jī)啟動性能優(yōu)異，瞬態(tài)響應(yīng)快，性能卓越，讓用戶用電高枕無憂。
全國免費熱線：0755-84065367