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C350 D5B 康明斯發(fā)電機組
C350 D5B
備用功率：280 KW 350 KVA
常用功率：256 KW 320 KVA
發(fā) 動 機 ：6LTAA9.5-G1
發(fā) 電 機 ：HCI4E
柴油發(fā)電機組的其他技術要求
1、柴油發(fā)電機組的遙控，遙信和遙測性能：
2、柴油發(fā)電機組應能通過繼電器干觸點實現(xiàn)下列遙控、遙信功能： 遙控開機、遙控關機。
遙控輸入條件： 由遙控設備給出觸點正常時開路，遙控時閉合，觸點電流 lA，觸點接通時 問 300~500ms。
遙信內(nèi)容： 市電中斷和柴油發(fā)電機組故障，充電整流器故障等，其輸出條件： 賣方設備提供繼電器 干觸點，以上狀態(tài)發(fā)生時，觸點應閉合。
3、柴油發(fā)電機組應提供RS232和RS422／RS485通信接口，這兩個接口均能實現(xiàn)下列遙控、遙信和遙
遙控： 緊急停機、ATS 轉換、遙開、遙關柴油發(fā)電機組。
遙信： 工作方式(自動/手動)、 自動轉換開關 ATS 狀態(tài)、過壓、欠壓、過載、油壓低、水 溫高、頻率(轉速)高、啟動失敗、啟動電池電壓低、油位低告警、市電中斷、柴油發(fā)電機組工作、 柴油發(fā)電機組故障、充電整流器故障等。
遙測： 三相電壓、三相電流、輸出功率、輸出頻率(轉速)、水溫、油壓、啟動電池電壓。 II 柴油發(fā)電機組電源之間或柴油發(fā)電機組電源與市電電源之間應有可靠的電氣和機械聯(lián)鎖。
4、設備應有抑制無線電干擾措施，滿足國際GB 9254 、CISPR 22。
5、 柴油發(fā)電機組減震、抗震：
6、 柴油發(fā)電機組應設有良好的專用彈簧減震裝置，消除發(fā)電柴油發(fā)電機組的振動及鋼化傳導的98％，滿載運
7、柴油發(fā)電機組設有良好的抗震裝置，滿足工程耐地震7度烈度的要求。
8、柴油發(fā)電機組在額定工況下的燃油消耗應不超過250g/(kW ·11L) ，潤滑油消耗不大于1.5g/(kW ·h)，
柴油發(fā)電機組應能使用買方國內(nèi)生產(chǎn)的燃油和機油，設備供應書中應注明可使用和最適合的油料標號及其 冬季防凍措施。
9、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)需加防腐措施。
10、 整個柴油發(fā)電機組系統(tǒng)不能有漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。
11、 柴油發(fā)電機組可靠性： 標準運行時間下更換潤滑油時間＞ 1000h；平均無故障周期＞2000h；柴油發(fā)電機組大修
12、 微機控制必須可靠性能高，要求采用電氣、光電隔離措施，以避免外部對控制系統(tǒng)的干擾。
13、油箱及油量：
（1） 油箱的設計制造必須滿足國家有關規(guī)范特別是消防、環(huán)保等方面要求。
（2）須配置至少可供8h耗油量的油箱及燃油，油箱中須裝置低油位開關，并于20％、50％二
階段數(shù)位時發(fā)出警報信號。
（3） 油箱需含有蓋板、油位表、充油密封帽、防火器、通風帽、滴盤、排渣管、油位開關、溢流管人油口、存油量計等。
（4） 當油箱靜壓不足以供所選用的發(fā)電機時，須提供輔助的油泵及其附屬管道，以及相應的
（5） 按照項目當?shù)叵嚓P要求執(zhí)行驗收。 自帶燃油調(diào)試驗收，驗收后需保持油箱滿油。
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柴油機技術說明
對于技工崗位的工程師，請向當?shù)胤罩行墨@取專業(yè)維修資料和參考內(nèi)容。
-康明斯是全球大馬力柴油機家族中維護和維修成本最低、最耐用的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結構設計，增加柴油機排量，提升其功率。
-成熟可靠的技術使康明斯被大量運用于全球礦用、港口、建筑、發(fā)電機組等移動式和固定式設備。
-康明斯對其專利的PT燃油系統(tǒng)進行了優(yōu)化，設計了新型的噴油器和凸輪軸，提升了噴油霧化質(zhì)量，提高了燃油效率和其經(jīng)濟性。
-擁有康明斯全球統(tǒng)一標準的通用貨源，同時延續(xù)了模塊化結構，使維護和維修成本更低。
-柴油機啟動性能優(yōu)異，瞬態(tài)響應快，性能卓越，讓用戶用電高枕無憂。
全國免費熱線：0755-84065367