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柴油發(fā)電機(jī)房隔音降噪處理材料清單
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序號(hào) |
項(xiàng)目名稱 |
計(jì)量單位 |
工程數(shù)量 |
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一 |
吸音隔音系統(tǒng) |
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1 |
吸音天花 |
項(xiàng) |
1 |
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2 |
吸音墻體 |
項(xiàng) |
1 |
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3 |
隔音門 |
樘 |
1 |
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二 |
進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng) |
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1 |
排風(fēng)軟接及支架 |
項(xiàng) |
1 |
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2 |
進(jìn)風(fēng)消聲制作安裝 |
套 |
1 |
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3 |
進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī) |
臺(tái) |
3 |
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4 |
排風(fēng)消聲制作安裝 |
套 |
1 |
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三 |
排煙系統(tǒng) |
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1 |
二級(jí)消聲器 |
支 |
1 |
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2 |
室內(nèi)排煙管（直縫電焊管） |
米 |
12 |
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3 |
防銹漆 |
項(xiàng) |
2 |
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4 |
煙管支架 |
套 |
4 |
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5 |
油箱呼吸閥 |
項(xiàng) |
1 |
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四 |
燃油系統(tǒng) |
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1 |
日用油箱（容量1000L） |
個(gè) |
1 |
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2 |
高壓油管 |
條 |
2 |
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3 |
輸油管（DN25無縫鋼管） |
米 |
20 |
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六 |
電氣照明系統(tǒng) |
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1 |
風(fēng)機(jī)控制線路 |
項(xiàng) |
1 |
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2 |
應(yīng)急燈 |
個(gè) |
1 |
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3 |
三防燈 |
個(gè) |
3 |
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4 |
照明控制線路 |
項(xiàng) |
1 |
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七 |
材料直接費(fèi) |
項(xiàng) |
1 |
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八 |
人工安裝費(fèi) |
項(xiàng) |
1 |
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九 |
運(yùn)輸及垃圾清理費(fèi) |
項(xiàng) |
1 |
柴油發(fā)電機(jī)房隔音降噪處理： 柴油發(fā)電機(jī)房隔音降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（85db）。 發(fā)電機(jī)隔音降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器隔聲吸聲隔振等乃是最有效的辦法。
1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組最主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db 。
2、降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，必須考慮兩個(gè)問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn)，可選用阻性片式消聲器。
3、機(jī)房的隔聲吸聲處理和機(jī)組隔振
（1）機(jī)房隔聲。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔洞要密實(shí)封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40 db 以上。機(jī)房門窗采用防火隔聲門窗。
（2）進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器，由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯。
（3）吸聲處理。機(jī)房?jī)?nèi)除地面外的五個(gè)壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。
（4）室內(nèi)空氣的交流，機(jī)房的良好隔聲，會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣得不到對(duì)流，房?jī)?nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來，可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。
（5）機(jī)組隔振。發(fā)電機(jī)組安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理，避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級(jí)達(dá)標(biāo)。對(duì)因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組，必須實(shí)測(cè)機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況，如果振感明顯，則先要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。 在有效的降低噪聲后，為使機(jī)房環(huán)境更加美觀及實(shí)用，通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時(shí)合理配置照明系統(tǒng)等。
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柴油機(jī)技術(shù)說明
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