柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器及避振要怎么裝置
1.聯(lián)軸器
聯(lián)軸器聯(lián)接是柴油發(fā)電機(jī)組主要的聯(lián)接方式，可分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的制造與安裝誤差，承載后變形以及溫度變化的影響，往往不能保證嚴(yán)格對(duì)中，存在著某種程度上相對(duì)位移與偏斜，面剛性聯(lián)軸器對(duì)兩軸間的偏移缺乏補(bǔ)償能力，僅用于低速且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的柴油發(fā)電機(jī)組中；彈性聯(lián)軸器裝有彈性元件，不僅可以補(bǔ)償兩軸間的偏移，而且具有緩沖、減振的能力，是柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)主要的聯(lián)接方式。
2.避振裝置
一般機(jī)組都有一定的隔振圈、墊。對(duì)于質(zhì)量較大的固定安裝機(jī)組，機(jī)組與機(jī)房的隔振可以采用質(zhì)量隔振原理，制造一個(gè)大于發(fā)電機(jī)組質(zhì)量4倍的剛性基礎(chǔ)，機(jī)組安裝在基礎(chǔ)之上，在基礎(chǔ)四周采用隔振溝、底部用10cm厚的煤渣、瀝青、油毛氈等減振材料減振降噪。
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