康明斯柴油機應(yīng)該怎樣正確停機
柴油機的停機
1)停機前應(yīng)做一次全面檢查，看柴油機有無故障和異?，F(xiàn)象，以便停機后檢查和排除。
2)停機前，應(yīng)逐漸卸去負(fù)荷，然后急速運轉(zhuǎn)3～5min，待油溫、水溫下降后再停機。柴油機每次停機前的急速運轉(zhuǎn)可讓機油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量，特別是增壓器，可避免機件咬死；冷卻系統(tǒng)的繼續(xù)工作也可避免柴油機過熱。
停機前急速運行時間不宜過長。如果怠速時間過長，燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，造成噴油器噴孔堵塞，氣門被卡住一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使柴油機中的所有運動零件潤滑不良。
對裝有電動截流閥的康明斯柴油機，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或轉(zhuǎn)動截流閥手動旋鈕均可使柴油機停機。但當(dāng)柴油機停機時，不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使截流閥打開的位置或運轉(zhuǎn)位置。
3)停機后應(yīng)檢查蓄電池是否充足了電，如果不足，應(yīng)給蓄電池充電，為下次起動做好準(zhǔn)備。停機后，電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置，以防止蓄電池倒流。
4)在冬季或寒冷地區(qū)停機后，未使用防凍液的柴油機，在大氣溫度低于5℃時，停機后應(yīng)將冷卻水全部放出以防止凍裂機件。放水應(yīng)在停機半小時后進行，否則由于零部件溫度很高，會將氣缸壁、活塞環(huán)等處的機油蒸發(fā)掉，造成下次起動困難，同時也加劇了磨損。
(2)緊急停機當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，柴油機應(yīng)緊急停機，否則會發(fā)生嚴(yán)重事故。
1)機油壓力表上的指針突然下降或無壓力。
2)冷卻水溫或油溫急劇上升。
3)轉(zhuǎn)速自動升高，有飛車現(xiàn)象。
4)出現(xiàn)異常敲擊聲，飛輪有松動現(xiàn)象或傳動機構(gòu)有重大不正常的情況。
5)管路出現(xiàn)斷裂。
6)運動部件如活塞、調(diào)速器等發(fā)生卡滯現(xiàn)象。
7)柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃、易爆潛伏事故。
緊急停機采取的正常方法是快速、果斷地按下緊急停機按鈕。如果正常方法失靈，可以采用以下三種特殊緊急停機方法，即切斷油路法、切斷進氣通路法和切斷排氣通路法。
緊急停機后應(yīng)立即打開氣缸蓋上的放氣螺塞，用人力轉(zhuǎn)動曲軸2～3圈，然后進行檢查分析原因。
柴油機“急停”按鈕必須“復(fù)位”，柴油機才能重新起動。公明發(fā)電機
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