康明斯柴油機(jī)噴油泵的拆卸與檢查
①PTG噴油泵拆卸程序：在拆卸油泵之前，先用清洗液和壓縮空氣清洗整臺(tái)噴油泵，然后，按下面步驟進(jìn)行拆卸：
1）取下截流閥及脈沖衰減器與齒輪泵的緊固螺釘。
2）用木铘頭或塑料郇頭輕輕敲擊，把齒輪泵從主泵體上取下。然后，取下油門軸固定定位的彈性卡環(huán)，并取出油門軸，龍崗發(fā)電機(jī)組。
3）用卡環(huán)夾鉗，取下調(diào)速器墊片組的卡環(huán)和調(diào)速器彈簧組仵
4）卸下螺釘，取下前蓋，并將調(diào)速器柱塞從主泵殼體中拉出。
5）卸去轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)組件的緊固螺帽，并用銅質(zhì)沖頭和錘子，把轉(zhuǎn)速表組件從泵的殼體中小心地打出。
6）取出調(diào)速器飛錘輔助柱塞，用起拔器把調(diào)速器組件從泵的前蓋板上取出，并把泵傳動(dòng)殼體放在熱水中加熱取出。
7）取下傳動(dòng)齒輪后面的卡環(huán)，從殼體內(nèi)取出傳動(dòng)軸。并用錘子和密封件起拔器把傳動(dòng)軸密封件從前殼體上取下來。
8）把噴油泵所有零件浸在清洗溶液中進(jìn)行徹底清洗，再用壓縮空氣進(jìn)行沖刷和吹干。
②PTG噴油器的檢查程序：經(jīng)過清洗后，所有的泵零件再次使用之前必須進(jìn)行仔細(xì)的檢查，應(yīng)嚴(yán)格遵守下列檢查程序：
1)仔細(xì)檢查油門軸的軸襯和調(diào)速器柱塞（襯套），以便確定殼體是否還可再用。
2）檢查油門軸軸襯有無劃痕和磨損情況。若軸襯已磨損，應(yīng)選配大尺寸的油門軸。
3）仔細(xì)檢查調(diào)速器軸襯或軸套的磨損情況。若軸套劃傷較嚴(yán)重，應(yīng)更換殼體。
4）仔細(xì)檢查調(diào)速器柱塞有無劃傷和磨損情況。若柱塞已磨損，需經(jīng)過選配，選擇合適的柱塞即可。如果調(diào)速器的推力墊圈磨損，可取下柱塞中的滾子銷軸，然后，裝上新的墊圈和滾子銷軸。
5）檢查調(diào)速器飛錘組件中飛錘與銷軸處的磨損情況，若已磨損應(yīng)更換飛錘架。
6）仔細(xì)檢查傳動(dòng)軸裝密封組件處的磨損情況及傳動(dòng)軸的滾珠軸承，若已粗糙應(yīng)更換軸承。
7）拆開齒輪泵，檢查其磨損痕跡，若已磨損更換齒輪泵。
8）檢查轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)軸襯處的磨損情況。軸與軸襯間正常的間隙為（0.05～0.08）mm。若已磨損，間隙過大，應(yīng)更換軸襯或軸。
9）截流閥如果通以電流能工作，不必拆開。若不能工作，檢查原因，拆下螺釘更換閥的線圈即可。
噴油泵經(jīng)過檢查換件重新組裝后，放到試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行校準(zhǔn)和試驗(yàn)，才可投人使用。
（3）卡特彼勒柴油機(jī)噴油泵的拆卸與檢查卡特彼勒燃油泵的特點(diǎn)是，不管何種型式均采用每缸一付泵油元件，而且所有的四缸或六缸柴油機(jī)上的油泵都是直列式油泵，只有V一8柴油機(jī)采用V型結(jié)構(gòu)的油泵?？ㄌ乇死沼捅弥恍韬苌俚膶Ｓ霉ぞ咴跈C(jī)器上進(jìn)行校正燃油泵。
①取下緊湊殼體油泵程序：工作之前徹底清洗柴油機(jī)，管路拆下后應(yīng)帶上帽套，然后，進(jìn)行取下工作。
1)將柴油機(jī)第一缸置于壓縮沖程上止點(diǎn)，把定時(shí)螺釘裝進(jìn)飛輪中的螺孔。
2）當(dāng)定時(shí)螺釘能旋人飛輪時(shí)，再檢查第一缸氣門情況，兩個(gè)搖臂必須松動(dòng)，以確保該缸是處于壓縮沖程上止點(diǎn)。否則應(yīng)取下定時(shí)銷并轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，直到定時(shí)螺釘可再次旋人飛輪。
3）拆開所有輸油和回油管路，并取下所有接到油泵上的氣壓管、滑油管、高壓油管和蓋帽
4）取下將傳動(dòng)齒輪緊固于油泵凸輪軸上的螺釘和所有的安裝螺釘，并滑動(dòng)油泵，與傳動(dòng)
齒輪脫離。
②拆卸程序：拆卸之前，清洗油泵和工作臺(tái)，并備有不起毛的清潔揩布和清潔的校正油或柴油。并按拆卸順序，將零件攤放在工作臺(tái)上。
l)將油泵放進(jìn)合適的緊固夾具中，并裝入有銅爪的虎鉗上。
2）若油泵上有氣壓盒和斷油電磁線圈，應(yīng)將其取下。
3）旋出螺釘，取下調(diào)速器的端蓋板，清除污油。
4）取下止動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，再取下調(diào)速器主殼體。拆開安裝螺釘，用橡皮錘將殼體輕輕敲松，把調(diào)速器殼體從油泵體上提出。卸去安裝螺釘拉開調(diào)速機(jī)構(gòu)。
5）檢查調(diào)速器操縱蓋板零件有無磨損痕跡，若出現(xiàn)磨損應(yīng)予更換，并應(yīng)調(diào)換油門軸上的油封。
6）取下圓柱形飛錘組件的鎖環(huán)、調(diào)節(jié)閥和套筒。
7）用提取器將泵油元件從殼體中拉出，并依次放人清潔的托盤中。
8）將油門齒桿從殼體中拉出。
9）仔細(xì)將墊圈和挺桿從每只缸中取出，并使這些零件與相應(yīng)泵油元件放在一起，避免搞混。
10）將調(diào)速器傳動(dòng)齒輪的緊固螺釘，取出擋板和月牙形壓板，卸下調(diào)速器傳動(dòng)齒輪。并從油泵殼體傳動(dòng)端滑下凸輪軸。
③檢查程序：在所有零件經(jīng)清洗后，應(yīng)仔細(xì)檢查它們的磨損或損傷情況。
1)檢查主殼體螺紋和裂紋情況，并測量凸輪軸的軸襯。若在殼體中安裝新軸襯，應(yīng)確保潤滑油道定位正確。
2）檢查凸輪軸凸輪有無剝落或麻點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)更換。軸頸尺寸是否符合技術(shù)規(guī)范。
3）檢查泵油元件，柱塞螺旋斜槽區(qū)域的磨損情況。
4）檢查挺桿墊圈和滾輪挺柱的磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予更換。
5）檢查調(diào)速器所有零件的磨損情況；檢驗(yàn)彈簧的彈力是否符合要求；液力機(jī)械調(diào)速器的滑油壓力調(diào)節(jié)閥工作應(yīng)靈活，無過大的間隙；更換調(diào)速器軸襯和密封件。
④燃油泵安裝程序：首先應(yīng)核實(shí)柴油機(jī)第1缸仍處于壓縮沖程，并且定時(shí)螺釘是否仍旋入飛輪中。然后，按下列步驟進(jìn)行安裝。
1)將定時(shí)銷裝人油泵以便使凸輪軸鎖緊在第1缸處。
2）將組裝好的油泵裝到柴油機(jī)位置上用螺釘固緊，在法蘭和輸油管處用新密封件進(jìn)行密封。
3）把自動(dòng)提前裝置螺絲孔與油泵對(duì)齊，并將其固定在凸輪軸上的螺釘用扳手扳緊。
4）從油泵凸輪軸上取下定時(shí)銷，并從飛輪上取出定時(shí)螺釘。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)兩圈并設(shè)法重裝定時(shí)螺釘和銷子。若裝不進(jìn)去，就松開固定自動(dòng)提前裝置的螺釘，輕輕拍擊直到銷子能裝入油泵凸輪軸之后，上緊螺釘取下銷子。
5）安裝高壓油管、輸油管、油門連接桿件及緊急停車裝置。
6）向油泵和燃油管路中充油放氣。
⑤在柴油機(jī)上檢驗(yàn)和調(diào)整程序：啟動(dòng)柴油機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)到工作溫度，檢查潤滑油路和燃油管路有無泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除一切泄漏現(xiàn)象之后，再進(jìn)行下列檢驗(yàn)工作。
1)齒桿的裝調(diào)。由于齒桿的裝調(diào)套決定柴油機(jī)工作時(shí)噴人的最大油量，直接影響柴油機(jī)的輸出功率，因此，裝調(diào)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真。其步驟為：
a.從噴油泵的前方取下止動(dòng)塊和墊圈。
b.直列式油泵應(yīng)裝上9S7350托架和千分表。
c.將操縱杠桿移到燃油接通位置上，然后再將杠桿移到關(guān)閉斷油位置上，裝上墊圈。
d.使千分表歸零，并采用一個(gè)電路試驗(yàn)器，一頭接調(diào)速器殼體頂部的接頭上，另一頭接地。
e.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速器操縱杠桿至接通位置，直到燈亮為止。
f.讀取千分表上的讀數(shù)并記錄測量結(jié)果。將此讀數(shù)與使用維修說明書技術(shù)要求數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。若有差異，調(diào)整聯(lián)軸節(jié)螺釘來調(diào)整油門齒桿的位置，調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行多次重復(fù)的檢查，以確調(diào)整位置的正確。
2）高、低速空車轉(zhuǎn)速的調(diào)整。調(diào)整時(shí)，先將緊湊殼體油泵的蓋子拆下，然后，啟動(dòng)柴油機(jī)，待完全走熱后，測量柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，若不符合要求，可調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘，使其達(dá)到高速空車的轉(zhuǎn)速。調(diào)整正確后，接著調(diào)整低速空車轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，直到低速空車轉(zhuǎn)速正確為止，最后裝上油泵蓋子。
3）空一燃比調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整。在進(jìn)行空一燃比調(diào)整之前，必須確保油門齒桿調(diào)裝正確，并將調(diào)節(jié)油門齒桿的齒桿行程指示器放好，從氣壓盒上拆下蓋子。然后，啟動(dòng)柴油機(jī)，按卡特彼勒規(guī)范進(jìn)行調(diào)整。
柴油機(jī)啟動(dòng)后，用手推人閥門，直至它自已落位，然后，迅速將油門操縱桿扳到大開位置（wot），并讀取讀數(shù)，記下數(shù)據(jù)與卡特彼勒規(guī)范進(jìn)行比較。如果齒桿行程需要增加，就順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥門，反之，要減小行程，就逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)氣門。調(diào)整正確后，重新裝上氣壓盒的蓋子。
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