WP10 /12發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整
WP10 /12發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整
WP10柴油發(fā)動機(jī)的氣門間隙：進(jìn)氣門0.30mm，排氣門0.40mm。其中，帶WEVB系統(tǒng)的間隙為0.25mm。WP10發(fā)動機(jī)的氣門間隙和WD615發(fā)動機(jī)的一樣。
WP12柴油發(fā)動機(jī)的氣門間隙進(jìn)氣門0.40mm，排氣門0.60mm。其中，帶WEVB系統(tǒng)的間隙為0.40mm。
如果發(fā)動機(jī)不帶WEVB系統(tǒng)，則只需用上述（WP6發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整）方法調(diào)整進(jìn)排氣門間隙到規(guī)定值即可如配有WEVB系統(tǒng)，則調(diào)整排氣門間隙時，需要分兩步進(jìn)行調(diào)整。
①調(diào)整排氣門搖臂上的氣門間隙調(diào)整螺釘，使WEVB小活塞與排氣門桿端的間隙在要求數(shù)值（如WP10為0.4mm），這一步與沒有WEVB裝置時的氣門間隙調(diào)整沒有區(qū)別，只是在調(diào)整時應(yīng)注意WEV8小活塞一定要壓到底而又不能使排氣門打開。注意不要讓EVB支承臂上的調(diào)節(jié)螺釘總成影響到排氣門間隙的調(diào)整。
②調(diào)整支承臂螺釘與搖臂的間隙調(diào)整排氣門基本間隙后，將EVB支承臂上的調(diào)整螺釘向上旋，使其完全松開，在WEVB小活塞與排氣門桿端（或調(diào)整螺釘與搖臂間）隔以要求間隙厚度的塞尺（如WP10為0.25mm），調(diào)整支承臂上的螺釘，使WEVB小活塞完全退回到搖臂，但不能使排氣門打開，鎖緊調(diào)整螺母，取出塞尺。此一步的調(diào)整實際是調(diào)整WEVB在排氣搖臂不運(yùn)動的沖程，WEVB小活塞可伸出搖臂的高度，從而控制小活塞可作用于排氣門的高度。
應(yīng)說明的是，第二步的調(diào)整并不影響氣門間隙。以WP10為例，0.4mm是排氣門總的氣門間隙，絕不是將0.4mm的間隙減少了0.25mm，僅僅是將0.4mm總間隙中的0.25mm分配到了搖臂與推桿端。公明發(fā)電機(jī)
前面的濰柴發(fā)動機(jī)簡介中已經(jīng)講過，WP10柴油發(fā)動是兩氣門機(jī)構(gòu)，而WP12柴油發(fā)動機(jī)是四氣門機(jī)構(gòu)。
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