柴油發(fā)電機(jī)組為何啟動困難呢
柴油發(fā)電機(jī)啟動困難問題比汽油機(jī)突出，柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)相比，不僅需要較大的起動力矩，而且需要更高的起動轉(zhuǎn)速，所以，柴油發(fā)電機(jī)比汽油機(jī)難起動。同時因柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式與汽油機(jī)不同，加之柴油具有一定的粘性，流動性差，如果氣缸有磨損，氣缸壓力不足等情況，啟動是相當(dāng)困難的。如果按照柴油發(fā)電機(jī)起動程序操作，連續(xù)3次以上都不能啟動，即可認(rèn)為該柴油機(jī)發(fā)生起動困難故障。下面就柴油機(jī)啟動困難的常見故障原因及排除方法進(jìn)行了分析闡述。
柴油機(jī)起動困難常見原因：
一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足
在起動時，造成起動機(jī)起動無力的情況。相關(guān)診斷為：利用汽車上的儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進(jìn)行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采用鳴喇叭，聽其聲音大小，聲音小或是沒有聲音，在接線良好的基礎(chǔ)上，可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒電；或是開車大燈，看燈光強(qiáng)弱進(jìn)行判斷；或采用蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火花進(jìn)行判斷，如火花較弱，則認(rèn)為蓄電池電量不足，此時應(yīng)當(dāng)對蓄電池進(jìn)行充電處理；
二、供油系統(tǒng)存在故障：
1、油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)未打開，油箱開裂、碰癟
2、柴油品質(zhì)差，柴油中含水較多
3、在環(huán)境溫度低于5℃時，采用的機(jī)、柴油牌號不當(dāng)，造成機(jī)、柴油粘度較大，柴油機(jī)
4、軸起動阻力矩較大，難以起動
5、柴油機(jī)柴油濾清器堵塞
6、供油系統(tǒng)中有空氣，造成供油不暢
7、供油提前角不正確，供油量不足，無法起動
8、噴油器損壞，噴油壓力低，滴油、霧化不良
9、高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油，無法起動
10、噴油泵存在故障：如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。
三、屬于低壓油路的原因
由發(fā)動機(jī)工作原理可知,燃油系統(tǒng)應(yīng)定時、定量地將燃油噴人氣缸內(nèi)并應(yīng)保證霧化質(zhì)量,以使燃油燃燒良好。燃油系統(tǒng)的工作質(zhì)量好壞集中地表現(xiàn)在噴油時間、噴油量和霧化質(zhì)量,如果燃油系統(tǒng)有故障,就難以保證向氣缸內(nèi)噴人燃油的時間、數(shù)量和霧化質(zhì)量,因此導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以啟動。多見現(xiàn)象為排氣管無煙(多數(shù)是無燃料),即無啟動征兆。分析原因主要在以下幾個方面：
1、油箱內(nèi)無油或存油不足、油管裂損進(jìn)氣、連接件松脫、燃油中進(jìn)水、燃油濾清器及溢流閥堵塞、濾網(wǎng)堵塞等。；
2、油箱開關(guān)未打開或油箱蓋空氣孔堵塞；
3、油箱至噴油泵間管路堵塞；
4、油箱至輸油泵間管路中有漏氣部位，使油路中進(jìn)入空氣；
5、柴油機(jī)濾清器或輸油泵濾網(wǎng)堵塞；
6、噴油泵溢流閥不密封；
7、油路中滲進(jìn)了水或使用的柴油牌號不對。
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