柴油發(fā)電機(jī)組在使用中可能會(huì)出現(xiàn)三漏,也就是柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣。
一、它的具體危害有如下幾點(diǎn):
1、增加了油料消耗,浪費(fèi)能源,增加作業(yè)成本;
2、加速了機(jī)械零件磨損,技術(shù)狀態(tài)惡化,功率下降;
3、縮短了機(jī)械零件的使用壽命,加大修理費(fèi)用;
4、容易發(fā)生事故;
5、影響機(jī)器整潔;
6、污染環(huán)境。
二、處理方法
1、加墊治漏法:柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。
2、漆片液治漏法:柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片放在酒精里浸泡之后,把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高,一般在情況緊急時(shí)才使用。
3、以油治漏法:柴油機(jī)的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí),只要紙墊完好,接合面清潔,便可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊,安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘,然后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油后再裝上。
4、液態(tài)密封膠治漏法:柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí),用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上,固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈,可防治一切滲漏現(xiàn)象。
5、厭氧膠治漏法:柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時(shí),用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受較大壓力,同時(shí)還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處,治漏效果更好。
6、尺寸恢復(fù)膠治漏法:柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤(pán)根填料等處滲漏時(shí),可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上,等固化后,就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層,然后再進(jìn)行車(chē)、鏜、刮、銼等機(jī)械加工,恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度,從而解決滲漏問(wèn)題。
7、粘補(bǔ)膠治漏法:柴油機(jī)上的機(jī)體零件,如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時(shí),用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處,即可收到治漏的效果。
三、水所造成的。故障原因:
1、操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水,造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以,使用柴油機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。
2、操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng),致使柴油機(jī)水道部件損壞。
故障排除方法:
1、拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件,對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后,更換已損壞的柴油機(jī)部件。
2、經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常,故障即被排除。