柴油發(fā)電機組由什么組成的呢
一、柴油發(fā)電機的組成與分類
作為交流供電常用、備用和應(yīng)急發(fā)電用的柴油發(fā)電機組被廣泛地應(yīng)用于船舶、通信等國民經(jīng)濟的眾多領(lǐng)域。近年來，由于經(jīng)濟發(fā)展和資源分布不均衡而造成的電力緊缺，特別是南方沿海地區(qū)電力緊缺現(xiàn)象的突出，更加凸顯了柴油發(fā)電機組在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用。從手啟動和有人值守的普通機組向自動化（自啟動、無人值守、遙控、遙信、遙測）、低排放和低哚聲方向發(fā)展，柴油發(fā)電機組的技術(shù)裝備水平正在不斷地提高?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機組具有靈活、方便、自動化程度高、噪聲小和排放低等特點。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些新技術(shù)、新成果的應(yīng)用使得現(xiàn)代柴油發(fā)電機組具有更高的強化性、可靠性、穩(wěn)定性及良好的排放特性等，不斷滿足現(xiàn)代社會更高的要求。
（一）組成
柴油發(fā)電機組是內(nèi)燃發(fā)電機組的一種，由柴油機、三相交流同步發(fā)電機和控制系統(tǒng)（包括自動檢測、控制及保護裝置）=部分組成。
移動式柴油發(fā)電機組的柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)（箱）全部組裝在一個公共底座上；而功率較大的固定式機組的柴油機和發(fā)電機裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上，并固定在專門設(shè)計的鋼筋混凝土地基上，這種機組的控制系統(tǒng)和燃油箱等設(shè)備通常與機組分開安裝。
柴油發(fā)電機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。
為了減小臊聲，柴油發(fā)電機組一般需安裝專用消聲器，特殊情況下需要對機組進行全屏蔽。為了減小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常裝有減振器或橡皮減振墊。
（二）分類與功能
柴油發(fā)電機組類型很多，按其結(jié)構(gòu)型式、控制方式和保護功能等不同，可分為下述幾種:
l.基本型機組
這類機組最為常見，由柴油發(fā)電機、封團式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱（屏）、聯(lián)軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。
2.自啟動機組
該機組是在基本型機紐的基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)，它具有自動化的功能。當(dāng)外部源（市電），突然停電時，機組能自動啟動，自動進行開關(guān)切換、自動運行、自動送電和自動停車：當(dāng)機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫過高時，能自動發(fā)出聲光報警信號：當(dāng)機組超速時，能自動緊急停機進行保護。
3.微機控制自動化機組
機組由性能完善的柴油機、三機無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。除了具有自啟動、自切換、自運行、自投人和自停機等功能外，還配有各種故障報警和自動保護裝置。此外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，進行集中監(jiān)控，實現(xiàn)遙控、遙信和遙測，做到無人值守。
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