為保證設(shè)備的正常運行,首先必須保證設(shè)備的正常供電。柴油發(fā)電機組的自動控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)以下的功能:當電網(wǎng)正常時,儀器設(shè)備由電網(wǎng)供中;當電網(wǎng)不正常時,立刻啟動柴油發(fā)電組,由柴油發(fā)電機組供電;當電網(wǎng)恢復(fù)正常后,恢復(fù)電網(wǎng)供電,并關(guān)閉柴油發(fā)電機組。該系統(tǒng)還能與上位機進行通信,實現(xiàn)遠程監(jiān)控。由于該系統(tǒng)中需同時測量電網(wǎng)、柴油發(fā)電機的頻率量,電壓,電流和蓄電池的電壓等的模擬量,還要實現(xiàn)控制與顯示板、控制板與微機的通信,而PLC16C74單片機中的3個定時器(計數(shù)器)TMR0\TMR1\TMR2可用于實現(xiàn)定時,2個捕捉/比較/脈寬調(diào)制端口用于頻率測量,片內(nèi)的A/D口用于測量電壓、電流等模擬量,同步串行口可用于控制板與顯示板的通信,異步串行通信口(SC1)可實現(xiàn)控制板與微機的通信,因此在該系統(tǒng)中選用了PLC16C74單片機作為控制系統(tǒng)的核心,使得控制系統(tǒng)硬件變得較為簡單。同時因為PLC系列單片機的指令均為單字節(jié)指令,且具有內(nèi)部上電復(fù)位電路、內(nèi)部掉電鎖定電路和看門狗計時器,極大地提高了系統(tǒng)的可靠性。
(一)軟件設(shè)計
為使該系統(tǒng)能適用于不同場合,程序中對許多參數(shù)設(shè)置了相應(yīng)的變量,如蓄電池電壓最小值、頻率最小值(最大值)、電壓最小值(最大值)、電流限定值、延時時間等,可以非常方便地對這些參數(shù)進行修改,以適應(yīng)不同的需要。
利用PLC16C74單片機的捕捉/比較/脈寬調(diào)制口CCP1、CCP2對電網(wǎng)、柴油發(fā)電機組的頻率進行測量,當該端口工作于捕捉模式時,能在CCP1(或CCP2)引腳信號的上升沿或下降沿自動捕捉記錄下該時定時器1(timemodelnumber,TMN)的值,從而得到電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組的周期,進而求得頻率。電網(wǎng)(柴油發(fā)電機組)的電壓、電流、蓄電池電壓等參數(shù)由PLC16C74的A/D進行測量。為去除干擾的影響,每個參數(shù)均測量18次,去除最大值和最小值后取平均值作為一次測量值。控制板與顯示板的通信利用PL06C74的同步串行通信口SSP實現(xiàn)。該通信口工作于串行外圍接口模式(SU),控制板處于主控方式,顯示板處于從動方式。數(shù)據(jù)每隔1s傳傳送一次,傳送數(shù)據(jù)時,控制板將緩沖區(qū)內(nèi)的數(shù)據(jù)依次
傳送給顯示板,傳送完畢,用累加和進行校驗???/span>制板與微機的通信利用PL06C74的異步串行通信口S實現(xiàn)。通信開始,微機發(fā)送某一特定數(shù)據(jù)作為握手信號,控制板收到該數(shù)據(jù)后,將緩沖區(qū)內(nèi)的數(shù)據(jù)依次發(fā)送給微機,發(fā)送完畢,仍以累加和進行校驗。
康明斯是全球發(fā)動機企業(yè)中首家能夠?qū)⒉裼桶l(fā)電機組的五大關(guān)鍵系統(tǒng),即進氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計,全部自主開發(fā)的跨國企業(yè),可以為客戶提供全方位的“ 一站式”排放解決方案。
● 優(yōu)異的動力性 最大輸出功率可達500Kw, 最大輸出扭矩2990N.m,保證各種使用狀態(tài)下的動力充沛
● 超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器,并結(jié)合康明斯先進的動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng),大大降低燃油消耗,確保發(fā)動機在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟性
● 出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計,在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下,發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續(xù)運行能力,零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機都可運轉(zhuǎn)自如
● 出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸,便于用戶維修保養(yǎng)
● 更低排放 采用機內(nèi)凈化方案,可滿足醫(yī)院、學(xué)校等對排放有更嚴格要求的場所的使用需求
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