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PT燃料系統(tǒng)故障案例分析——進氣歧管至PT燃油泵AFC裝置的氣管漏氣,導(dǎo)致柴油機不能加速


文章出處:www.bzbxs.com新聞發(fā)布:康明斯柴油發(fā)電機人氣: 發(fā)表時間:2017-04-08【
(1)故障現(xiàn)象  一臺康明斯M11型柴油機,安裝帶AFC裝置的PT燃油泵,在工作中出現(xiàn)工作無力,轉(zhuǎn)速無法提高的故障。
(2)故障查找分析  檢查發(fā)現(xiàn),進氣歧管至PT燃油泵上的AFC裝置的氣管漏氣,更換該氣管后,轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。
根據(jù)PT供油系統(tǒng)AFC原理,即可知不能提速的原因。當(dāng)連接在增壓器之后的進氣歧管與AFC裝置的管子漏氣時,將導(dǎo)致作用在膜片上的空氣壓力不能克服AFC彈簧的作用力,使AFC柱塞移動(見圖5-56)。AFC套筒上的油道無法完全打開,使流向切斷閥的燃油壓力、流量減小,噴油器的噴油量也相應(yīng)減小,從而導(dǎo)致柴油機轉(zhuǎn)速無法提高。

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