康明斯隨動(dòng)活塞的調(diào)整
隨動(dòng)活塞的調(diào)整必須在柴油機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行。用與調(diào)整氣門相同的程序來(lái)調(diào)整隨動(dòng)活塞，具體說(shuō)明如下：
1）順柴油機(jī)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將附件傳動(dòng)帶輪上的“A”或。“1-6vs”記號(hào)與齒輪室蓋上的箭頭對(duì)準(zhǔn)。而且第五缸進(jìn)、排氣門必須關(guān)閉。第三缸噴油器柱塞必須在其升程的頂點(diǎn)。如果柱塞不在升程的頂點(diǎn)時(shí)，應(yīng)將曲軸轉(zhuǎn)一整固，然后再對(duì)準(zhǔn)氣門定位記號(hào)。
注意：
①此處是以“A”或“1-6VS”記號(hào)為調(diào)整的基準(zhǔn)點(diǎn)，實(shí)際上可以用任何一缸作為基準(zhǔn)點(diǎn)，見(jiàn)表11-1.
表11-1 調(diào)整噴油器和氣門的位置記號(hào)
|
柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向撬動(dòng) |
帶輪位置 |
被調(diào)整的噴油器 |
氣門所在缸號(hào) |
|
開(kāi)始 往前轉(zhuǎn) 往前轉(zhuǎn) 往前轉(zhuǎn) 往前轉(zhuǎn) 往前轉(zhuǎn) |
A或1-6VS B或2-5VS C或3-4VS A或1-6VS B或2-5VS C或3-4VS |
３ ６ ２ ４ １ ５ |
５ ６ ３ ２ ４ １ |
注發(fā)火順序?yàn)?/font>1-5-3-6-2-4.
②44型壓縮制動(dòng)裝置的隨動(dòng)活塞用內(nèi)六角扳手調(diào)整，如圖11-9a所示。而44A型壓縮制動(dòng)裝置的隨動(dòng)活塞用旋具調(diào)整，如圖11-9b所示。
2）松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菽?，退出調(diào)節(jié)螺釘直到隨動(dòng)活塞緊靠油缸底部。
3）將0.46mm的塞尺放在隨動(dòng)活塞與丁字壓板之間，擰緊調(diào)節(jié)螺釘直到隨動(dòng)活塞接觸塞尺
（接觸程度是：塞尺在隨動(dòng)活塞與丁字板之間能來(lái)回移動(dòng)但又感到有摩擦阻力）。頂住調(diào)節(jié)螺釘不動(dòng)，擰緊螺母到20.3～24.4N·m。
4）用同樣的程序調(diào)節(jié)其余的隨動(dòng)活塞。
5）將導(dǎo)線接至壓縮制動(dòng)裝置的電磁線圈上，如圖11-10所示。
注：某些制動(dòng)裝置采用雙線雙向電磁閥，則可將任一根電磁閥導(dǎo)線接到車輛的電路中，而另
一根接地。
6）排除制動(dòng)裝置油道中的空氣：
①起動(dòng)柴油機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4～5min。
②將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1800r/min左右。
③再將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降至正常怠速，用手將線圈按下5～6次，使柴油機(jī)機(jī)油充滿壓縮制動(dòng)裝
置的油道，如圖11-11所示。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息由康明斯電力（深圳）有限公司收集整理后重新發(fā)布，未經(jīng)康明斯電力許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)發(fā)！
發(fā)現(xiàn)康明斯若在原創(chuàng)和轉(zhuǎn)載過(guò)程中，文章內(nèi)含有侵權(quán)行為或失實(shí)資訊，請(qǐng)與我們聯(lián)系后刪除處理！
康明斯新聞?lì)l道主要目的用于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的宣傳，提高康明斯企業(yè)在全球互聯(lián)網(wǎng)上的知名度。
關(guān)于康明斯品牌的經(jīng)銷商和分銷代理單位和個(gè)人，可向我們的服務(wù)部門索取相關(guān)技術(shù)資料和宣傳手冊(cè)。
若需索取更多柴油發(fā)電機(jī)組廠家的產(chǎn)品資料，請(qǐng)查看官網(wǎng)聯(lián)系方式：http://www.bzbxs.com
全國(guó)免費(fèi)熱線：0755-84065367