當(dāng)氣溫低而造成起動困準(zhǔn)時,一般可通過預(yù)熱或更換燃油、加注起動液。當(dāng)柴油機(jī)不僅冷起動困難,熱起動也有困難時,檢查中應(yīng)注意綜合分析。對于原來一直工作正常的柴油機(jī)來說,起動困難多由起動裝置不良(對于使用電起動機(jī)的柴油機(jī),如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多是起動機(jī)無力,并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對電氣線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷是否是因蓄電池未充足電,各導(dǎo)線連接未緊固及起動機(jī)工作不正常)、供油量下降、輸油泵彈簧折斷、噴油器不良、氣缸壓力下降、柴油濾清器或空氣濾清器堵塞所造成而對剛修過噴油泵的柴油機(jī)來說,起動困難則多數(shù)為供油不正時(安裝錯誤所致)、低壓油路漏油、溢流閥的低壓油管接頭裝錯所造成。
(1)低壓油路的檢查
1)先檢查油箱內(nèi)有無柴油(若有柴油,應(yīng)檢查油量是否充足、燃油箱開關(guān)是否打開或油箱蓋通氣閥是否正常)。
2)若以上正常,可用手油泵泵油。如果拉出手油泵手柄時,感到不易拉出,松手后又自行回位,表明油箱至輸油泵間的油路堵塞;如果拉出手油泵時,感到無吸力,下壓時感到阻力較大,表明柴油濾清器或輸油泵至噴油泵的油路堵塞,此時一般應(yīng)檢查柴油濾清器是否堵塞如果上下拉動手油泵時均無正常的吸、泵油阻力,說明手油泵失效,此時應(yīng)對手油泵進(jìn)行徹底的檢查并維修。
油路被雜質(zhì)堵塞的原因有以下幾方面:①若燃油箱長期不清洗,內(nèi)部雜質(zhì)被吸入油路并聚集在油路狹窄處或?yàn)V清器中而使油路堵塞。②由于柴油的腐蝕作用,橡膠油管內(nèi)壁膠層脫離或脫落而使油路堵塞。此時若用手油泵泵油,當(dāng)泵油頻率慢時燃油能被吸出,隨著泵油頻率的加快,燃油量并不增加或反而越來越少,嚴(yán)重時甚至完全不出油,但若放慢泵油頻率則又會有燃油被吸出。③蠟質(zhì)堵塞油路。檢查故障時可結(jié)合環(huán)境溫度和燃油牌號來判斷,也可在濾清器里或油管接頭處直接觀察到。④“水”堵塞油路。有的機(jī)型上在油路中加裝了油水分離器,當(dāng)沉淀水腔中的水達(dá)到一定水位后,其水浮子會將油路關(guān)閉,以避免水進(jìn)入噴油泵。因此,當(dāng)泵不上油時,應(yīng)從油水分離器進(jìn)水開關(guān)處將水放凈。另外,當(dāng)氣溫降至0℃以下時,沉淀的水被凍成冰,會將油水分離器中的油路堵塞。此時,應(yīng)拆檢油水分離器以清除冰碴。
若油路無堵塞,可擰松油路放氣螺釘,用手油泵泵油。若流出來的油流里有空氣(一般革泡沫狀油流),表明低壓油路有漏氣現(xiàn)象。應(yīng)著重檢查油箱至輸油泵段的油路有無破損處(重點(diǎn)是油管接頭),對密封處應(yīng)拆下仔細(xì)査看后再重裝,墊片不良要更換,
3)最后檢查輸油泵,查看輸油泵出油閥是否黏滯或不密封,查看彈簧是否折斷,如鬟折斷就應(yīng)更換新品。
(2)高壓油路的檢查 當(dāng)松開噴油泵放氣螺釘,提壓手油泵放氣螺釘處出油正常、但各缸或部分缸噴油器無油噴出時,檢查步驟如下:
1)首先起動柴油機(jī),查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動,如果噴油泵輸入軸不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢,應(yīng)檢查驅(qū)動部件或半圓鍵是否完好。龍崗發(fā)電機(jī)價(jià)格
2)如果正常,可在轉(zhuǎn)動柴油機(jī)時,用手觸摸各缸高壓油管,如果感到噴油有脈動,說明故障不在噴油泵而在噴油器,如果無脈動或脈動微弱,說明故障在噴油泵。